昨天在无锡举行的中国国际物联网（传感网）大会传出消息，汽车移动物联网（车联网）项目将列为我国重大专项第三专项的重要项目。目前已上报国务院，一期拨款有望达百亿级别，预期2020年实现可控车辆规模达2亿。

　　与会专家中国科学院院士何积丰表示，设立车联网项目的初衷在于公共交通安全，并将拉动多产业联动发展。

　　“我们国家是全球最大的汽车生产国，也是最大消费国。做智能汽车前景远大，如果我们大力发展汽车内部智能控制部件，相关产业可以再上一个台阶，并一举开拓国民经济在新型智能领域的经济增长点。”何积丰说。

　　对于车联网的发展前景，中国科学院院士邬贺铨深信不疑。车联网的发展将串起一条长长的产业链，涵盖汽车零部件生产厂家、芯片厂商、软件提供商、方案提供商、网络供应商等多个领域。不过，邬贺铨表示：“车联网的实现并非一朝一夕，特别是汽车电子产业，正面临国际巨头的竞争，国内公司进入这一领域还需克服一定的困难。”

　　物联网的发展被认为是衡量一个国家和地区的综合实力、国际竞争力和现代化程度的重要标志，同时也隐含着巨大的创新空间和市场潜力。

　　在中国，物联网已被列入七大战略性新兴产业之一。如何加快物联网在中国的发展，与会人士积极建言献策。

　　国际电信联盟副秘书长赵厚麟认为，中国应该抓住机遇，推动物联网标准化的制定，形成物联网的国际标准，从而推动物联网走向世界，并在引导世界潮流方面取得更大的成就。

      国家重大科技专项02专项总师叶甜春则提醒，在大力发展物联网的同时，更应关注网络安全问题。