11月29日，第九届中国信息港论坛在广东东莞举行。来自行业主管部门、通信运营商、设备制造商、信息增值服务商以及专家学者等400余人围绕“新应用 新网络 新终端 新模式——新电信服务新时期”主题展开深入研讨、交流。华为技术有限公司中国区MAT高级专家杨旭在“物联网与行业信息化专题峰会”上发言时提出，物联网发展是一条长期而艰苦的路程，面临五大挑战。 

     杨旭现场发言文字实录： 

     各位领导，各位来宾，大家下午好！今天非常高兴有机会在这就华为对物联网的理解和华为做的一些工作实践跟各位领导和嘉宾分享。 

     这张片子说的是华为对物联网内涵、本质和价值的理解。物联网的内涵实际上主要是包括三大方面，全面感知、可靠传递、智能处理。这三大方面，华为也有相应的产品和网络解决方案对应物联网的内涵。说到物联网的本质，实际上华为的理解是这样的，物联网就是把信息技术、ICT技术应用到各个行业当中去。我们认为信息技术应用到行业里面，以这个为轴心、为纽带去带动相应的不管是感知网还是管道还是云平台的设备和网络的发展，这个为中心和纽带，ICT技术应用到行业当中也是促进了两化，也是国家在十二五规划提到的，就是信息化和工业化的融合。所有这些支持了最后的价值是什么呢？物联网的价值就是提升效率，降低成本，保障安全，节能环保，科学决策，快速应急反应等目的。 

    实际上物联网的概念提出来也很长时间了，从十一五的时候就提出了物联网概念，到现在十二五的时候国家又提出了对物联网新的一些看法，实际上两个五年，就是十年都在提物联网，物联网的发展到现在的情况大家也看到了，并不像大家想象的发展的那么快，十一五规划已经过去了，现在物联网基本还是在起步阶段。为什么是这样呢？我们华为公司总结了一下物联网面临的一些挑战。 

    物联网的第一大挑战就是标准，华为认为标准是规模发展的前提，大家从这张片子上可以看到，实际上物联网这方面的国际标准和各种组织有20多个，标准是很多的，感知也好、网络也好、后台也有很多标准。举一个例子，比如RFID的标准就有30多个组织，它的标准就多达250种，还有像ZB也有200多个标准。这么多标准都在里面，真正在这个产业链里面的一些玩家和参与者，有时候就会感觉到不知道到底应该遵循哪个标准去做，是不是所有标准都要投入精力去做，这个是很大的问题。对于通信行业来说，大家更多关注的是3GPP和ETSI标准，3GPP是基于网络侧优化，M2M是业务建模的，ETSI好象是端到端，但是实际上也是整合现有网络资源，把一些标准的空白填补上，利用现有的东西去做一些东西。所有这些组织之间没有一个组织是把所有这些组织打通连贯上，而是有点各自为战，有些东西还是有重叠的部分。 

    大家可以看到第二个挑战是行业标准，行业标准现在也是物联网发展的主要的短板，左边列的就是物联网应用领域的在欧美这块的六大应用，我们举了两个例子，一个是智能电网，一个是智能交通，大家可以看到一个智能电网或者一个智能交通牵涉到的标准有九个、十个、五个、六个，在一个行业标准里面可能也要做很多的适配。 

    第三大挑战，就是物联网在发展过程中对芯片、模块，或者一些设备的工业特性要求是和普通的人联网的特点是不一样的。人联网特点要求相对低一些，物联网的一些模块，包括芯片的工业特性要求比较严，要求你适应的温度比较高，还要防振、防尘等等，你要达到这个工业级标准的话，就势必增加成本，而且这个行业多样性，如果把物联网应用到各种行业，没有上百也有几十种行业，都要做相应适配，这些东西怎么把成本降下来，也是面临的一个很大的挑战。 

    这是物联网发展的第四大挑战，就是改造成本，这里举的一个例子就是北美的路灯节能的例子，平均每盏灯如果用物联网方法控制节能的话，每盏灯投入是200多美金，谁去出这笔钱？谁去投入改造？这是一个很大的问题，这个牵涉出来另外一个问题，就是我们在物联网这个领域是需要开动脑筋的，不是简单的像过去那种谁去投资，政府投资、运营商投资，有人投资就可以做的，没有那么简单，可能我们需要用我们智慧想出新的商业模式去促进物联网的发展。这块有一种新的商业模式，就是政府投钱，以前在共用路灯行业还是投入这么多钱，某一个中标企业进来，你可以做到节能，你可以把钱省下来，省下来这部分钱就作为你的利润，然后多少年以后这个合同到期了，再把政府投资在路灯方面的钱降下来。 

    最后一个挑战，就是产业链方面，产业链是比较复杂的，物联网产业链是很长的，从传感网这块就有各种各样的技术、各种各样的制式。这块举了一个例子就是智能交通，大家可以看到产业链的复杂程度，一个智能交通系统主要包括三大部分，一个是路边系统、车载系统、中心业务系统，这些系统里面涉及到的各个子系统是非常多的。这个产业链谁去打通？你去做这种垂直行业的时候，谁有一种集成能力？谁去把他打通？去整合这个产业，也是我们面临的一个非常大的挑战。 

    所以，我们总结认为物联网发展是一条长期而艰苦的路程，前景肯定是比较光明的，道路是曲折的，因为大家也都举了很多例子，有多少亿次连接，市场有多大，2012年物联网和人联网比例达到30倍等等情况，前景是光明的。但是，从我前面讲到的挑战大家也可以看到，物联网想真正大发展，也是需要很多人去努力的，除了在政府积极引导下，各行业还要携手努力做一些事情。 

    下面，简单介绍一下华为面对这些挑战，我们都做了一些工作，当然也不是说所有的工作都是设备制造商可以做到的，我们只是做了其中一些工作。 

    先讲一下在标准这块，华为一直在跟踪各种各样的标准，3GPP这块，比如工作组一、二我们一直在跟踪。这是标准方面，但是作为设备制造商，标准这块我们只能是积极跟踪去做适配，真正像我刚才讲的那些问题，比如某个组织把所有标准统一了，去做到协调，让他们提高效率，这个可能不太容易，需要大家共同努力。 

    这张片子是讲的终端的实践，刚才讲了有很多成本问题，华为自己也有自己的生产芯片的公司，这样就可以把芯片成本降下来。还有在通信模块这块，包括网关这块，我们主要思路是什么？有是多层次、平台化，这样才能解决M2M网管多样化带来规模小、成本高的问题，去把这个问题解决掉。 

    这是华为在平台方面的协同，华为专门有一个公司是软件公司，他主要是负责平台和行业应用这块，是做了最多的工作。在平台这块我们主要是提供一个开放平台，开放平台好处是什么？是面向应用，是一个开放环境，对于开发人员来讲只要做API就可以进行开发了，所以把开发的难度降到最低，把开发效率提高，而且可以提供托管服务和行业之间的信息协同，这就是一个好处。然后软件公司还做了一些行业应用，跟三大运营商在各省不同地方做了很多应用，还有强势行业的集成商也做了一些相应的行业应用，只不过在这里就不做特别详细介绍了，如果各位专家和领导有兴趣的话可以专门去华为这个软件公司去了解我们的应用。 

    这是华为的一个生态环境的图，就是我们和运营商，除了国内运营商，还有海外的运营商，在全球各地展开物联网方面的合作，具体下面的应用，大家可以看到在车载、安防、能源方面，在全生态的环境下都有诸多合作。 

    最后讲的是华为在物联网发展这块整体策略，我们想法就是协同合作发展，和运营商也好，包括集成商，包括运营商和集成商之间，我们愿意共同努力促进这个行业发展，最终为政府、为行业、为企业做更好服务。 

    最后，我借助马克斯在生态文明论里面的一句话结束今天的主题演讲，就是“自由社会就是人和自然界实现了和谐，完成了人和自然本质的统一。”所以，华为公司也是希望物联网可以蓬勃发展，最后真正做到万事万物和人的和谐统一。谢谢大家！