Liverpool 是墨西哥一家拥有 76 个商店的百货连锁商家，该公司现扩展其在 2007 年下半年实施的 RFID 贴标项目。从 2007 年起，超过 2，300 家 Liverpool 供应商开始采用贴标货盘运送产品到 Liverpool 主要配送中心。配送中心读取 EPC Gen 2 无源超高频标签，对运来的货物进行确认，并准备将它们运往零售商店。现在，200 家采用一次性纸板箱运货的供应商也对其货物贴标，从而使 Liverpool 所有运进货物可全面采用配送中心的 RFID 基础设施。Liverpool 估计其供应商每年一次性纸箱上将采用 300 万张 EPC Gen 2 RFID 标签。 

　　配送中心运送商品到所有 76 家 Liverpool 连锁店，零售商动态响应经理 Luis Vicente Ortega 解释称。大桩商品，如家具或电器，另外在一个未采用 RFID 持术的配送中心处理。 

　　绝大多数供应商向 Liverpool 租借可重复使用的运货装备（如塑料货箱、货盘和其它可再用集装箱），用于运送货品到配送中心。通过在租借场所对 600，000 件运货装备贴标，Liverpool 快速推出了 RFID 项目，无需供应商对各自的商务流程做出任何修改及投资 RFID 技术。然而，出于多种原因，Liverpool 有 200 家供应商并没有采用可再用集装箱。近日，这些供应商将产品运往配送中心之前已开始将 RFID 嵌体嵌入纸质货箱里，同时也在货盘上粘贴 RFID 标签。 

　　标签含 UPM Raflatac ShortDipole 嵌体，采用 Impinj 的 Monza 3 芯片。 UPM 的墨西哥标签封装伙伴 Digilogics 负责标签封装，采用一台 Zebra RZ400 RFID 打印机在各个标签芯片里编入序列化货运集装箱编码（SSCC），并以条码形式将同一个号码打印标签表面。该项目的 RFID 系统集成商 Grupo Hasar 选择所需的 RFID 硬件，帮助 Liverpool 设计和应用这套系统。Hasar 也提供中间件，发送 RFID 阅读器数据到 Liverpool 的仓库管理软件。 

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工人将贴标货盘移动一个阅读器通道 

　　在货物发送之前，供应商（采用可再用货箱或一次性纸箱）装载货盘之前会扫描各个货箱和纸箱的条形码。一旦货盘全部装载完毕，另一张 RFID 标签粘贴在货盘上，该标签的 SSCC 码与货盘上所有货箱或纸箱的 ID 码相对应。供应商向 Liverpool 发送一张提前发货单（ASN）。 

　　据 Ortega 称，配送中心的工人将送达的各个货盘卸载，采用摩托罗拉手持机收集货箱或纸箱上 RFID 标签的 SSCC 码。当货箱卸下时，软件对比实际的序列码与 ASN 上的列序列码，确保各个货盘的完整性及其运载货品的正确性。货箱或纸箱接着被放置在传送带上，移经一个通道。一台摩托罗拉 RFID 阅读器与通道天线相连，读取标签的序列码，再由机械臂将各个货箱或纸箱分流到包装区载。在包装区，工人将送往同一家商店的不同商品装上同一个货盘。Liverpool 和西班牙公司 Mecalux 合作开发仓库自动系统，将 RFID 硬件与传送带可编程逻辑控制器相连。 

　　一旦货盘完成装载，准备运某家商店，叉车司机将各个货盘移经一个通道。摩托罗拉阅读器收集了所有货箱标签，将它们与所对应的货盘标签相比较，最后进行确认。 

　　供应商对货物的贴标使 Liverpool 获得了多个收益，Orteg 称。现在配送中心每分钟可处理 230 个货箱，而之前条码系统每分钟最多只能处理 60 个。通过采用 RFID 确认配送中心送往 Liverpool 商店的所有货盘，使得发送错误率从 0.4 下降 0.2% 

　　此外，Liverpool 还与 14 家供应商，包括服装公司 Levi Strauss - 在每件运往配送中心的衣物上采用 RFID 标签。在配送中心，RFID 阅读器读取货箱内所有单品级标签（及货箱上标签），Ortega 解释称，确保送往单品级贴标商店商品的 100% 正确性。 

　　在这三家单品级贴标 Liverpool 商店，员工采用手持机每月库存盘点一次。目标是减少商品货架缺货的机率，及提高商店库存记录的精确性。据 Ortega 称，单品贴标实现了 99% 的库存精确度，库存盘点时间也减少了 85%。