不知你是否留意过，从几年前开始，北京的红绿灯变“聪明”了。一旦某个行驶方向的车辆过多，信号灯就会自动调节，并优先放行路口的公交车辆。“智能交通是物联网的典型应用，如今检测线圈、超声波、微波等传感设备已经埋设在全北京的各大主干道，不再依赖人工采集繁杂的路况信息。”北京市经济和信息化委员会科技标准处处长林绍福对《北京科技报》说。 

　　“从2009年下半年起，东城区和朝阳区已经开始试点，将物联网应用于公共服务领域。比如‘电梯卫士’。”林绍福告诉记者，所谓电梯卫士，是在电梯中安装一个传感器，一旦电梯出现任何故障，感应信号会迅速通过无线电发送到后台监控中心，自动报警。与此同时，这种应用还将拓展到有限空间的监控。比如北京众多的地下通道、地下室和各类地下管道。今年，朝阳区4万户家庭安装上了一种一氧化碳传感器，传感器可对煤气浓度进行实时监控，一旦超过预设值就会自动报警，大大规避了中毒隐患。 

　　义务献血者的血最终流向何处？血液是否健康？使用是否合理？今后这样的问题将不再成为困扰。北京每名义务献血者的血样，都将贴上带有RFID射频识别的电子标签，它会跟踪管理血液流转使用的全过程。 

　　今年起，物联网还将进驻医疗卫生领域。比如药品的追溯。一种正规药品在出产后，都配有一个RFID识别码，购买后，你可以依次判断药品真伪与相关生产信息。一旦该药品出现质量问题，需要下架召回或搜寻购买者，厂家也可以通过后台跟踪迅速定位。 

　　不仅如此，物联网还将帮助社区医生打造“居民个人医疗档案”。出诊时，医生手持“电子便携医疗随访仪”，在居民家中为患者现场测量各种身体指标，数据结果即可同步传送到信息系统，归纳建档。林绍福说，从今年上半年开始，这种新型医疗方式将在东城社区卫生服务站试点应用。 

　　“与之对应的，物联网还将监管医疗废物的处置。”林绍福告诉记者，如果有人想盗取这些废物用于非法生产，简直就等于自投罗网。“运输车门上安装了电子感应器，在正常情况下车门是不允许被打开的。一旦半途遭遇异常开启，监控终端即会发出警报。” 

　　“但目前这些基于传感器的操作，实际仅仅是物联网的低级应用，因为最终还是离不开人的干预。”北京邮电大学学术委员会主任、原副校长钟义信表示，成熟的物联网不仅可以提供信息，还可以把人类从规范化、标准化、重复化的工作中彻底解放出来，让机器自行制定并实施合理决策，实现高端的人工智能。“物联网的终极目标不在于传感器。人类对于某一物体期望获知的信息不计其数，但一个传感器只能对应一个信息量，比如温度、重量或压力等。未来，物联网需要将各种传感器传回的信息融合处理，向人类呈现物体的本质特点，出示具体的症结分析，而不仅仅是提供支离破碎的数据。” 

　　举个例子，在一定里程的高速公路上，对同向车辆进行编队，一旦打头的汽车做出反应，雷达系统会将信号逐一传送到后续车辆上，确保它们可以在最短时间内执行相同的动作，同步刹车或同时起步。等到那一天，你就真的可以“边开车边读报”、“边开车边睡觉”了。 

　　“就目前人工智能的理论研究而言，中国处于世界领先地位。”钟义信坦言，目前中国科学家正从模拟人脑智能机制的产生和生长入手，并将美国各个派别的研究进行整合。“这是一把通往未来的金钥匙。”