东田纳西技术园（East Tennessee Technology Park，ETTP）在举行为期一年 RFID 试点项目之后 - 即采用一套 RFID 方案管理和追踪材料，作为 ETTP 最大的去污和退役（D&D）措施，Bechtel Jacobs 现扩展这项技术的使用范围。该方案 - 被称为“完全自动电子装运系统” - 用于提高机构内交通运营效率。
 
　　Bechtel Jacobs 负责 ETTP 的清洁工作。K-25 综合建筑、各类辅助和支持建筑的退役和去污工作是合同的主要内容。单独 K-25 项目就预计会产生超过 300，000 立方码的包装、运输和一次性废料（超过 30，000 趟船运）

　　方案结合 GlobeRanger 的 iMotion 平台，采用无源 EPC Gen 2 RFID 标签和阅读器。

　　美国能源部的 Oak Ridge Reservation 的清洁活动解决了 Manhattan Project 和核能研究遗留的环境问题。这些活动包括环境整治、辐射污染场地的去污和退役、辐射性垃圾的处置。运输和处理受污和危险物品过程需要符合多类运输、健康和安全、辐射、安保、分类和核材料控制和责任要求。D&D 过程中产生垃圾运送要求垃圾、运输卡车和检测结果信息。一旦垃圾被送到处理场还必须获取其它信息，记录垃圾的接收和处理。Turnkey Transportation 信息技术主管 D. Dean Newton 称，后者负责管理 Bechtel Jacobs 的 RFID 项目。

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美国加快东田纳西技术园的去污和退役工作

　　Bechtel Jacobs 每天约运输 3.5 百万磅的建筑残骇到处理场。在本月，Newton 称，基于目前的 D&D 力度，系统每天追踪 136 次运送。系统消除了之前每次运送所需的纸面工作，同时提高了操作效率，为能源部的环境可持继项目建立最佳操作模式。

　　“我们看到每辆卡车节省的运送时间超过了 25 分钟，也减少手工数据输入错误”Newton 称，完全自动化的现场观察和称重操作确保了稳定的数据质量。

　　Bechtel Jacobs 决定采用 Alien Technology 的 EPC Gen 2 无源 RFID 标签（含 Higgs 3 RFID 芯片），Alien 固定阅读器和摩托罗拉 9090G RFID 手持机。 

　　当一辆卡车首次使用时，它的身份数据和皮重被写入车辆的 RFID 标签。卡车完成装载后，现场运输专家采用一台摩托罗拉手持机选择特定的运送信息，根据任务安排和所载物品类型。当专家完成肉眼检测，项目运送数据被加密，写入车辆的 RFID 标签。这个过程 - 原先需要三类运输文件，总共 8 张纸 - 现只需采用一个可再用无源 RFID 标签。可携带 RFID 感应器套件 - 含 Alien 固定阅读器的 6.5 英尺高的塔架 - 读取每辆进入通道的车辆标签。卡车被称重，系统自动记录毛重和净重，将信息加入 Bechtel Jacobs 的废料管理系统（WTMS）。

　　目前，Bechtel Jacobs 已采用 8 套可携带 RFID 感应器。每套含两台 Alien 9900 阅读器、8 支 Alien 环形极化天线、一个网络开关、一个内部恒温控制、一个换流器/电流管理系统、一套 48 小时后备电池、车辆检测器，带外部太阳能板的太阳能控制器、外部低伏信号照明，远程诊断和报告功能，及内部和外部温度、温度、振动和干扰感应器。

　　管理人员通过一套互动仪表板观察车辆的移动。卡车快速移经系统，只需停下一次进行称重，从而使得车辆不间断前往处理场。当卡车到达处理场时，处理场单元操作人员读取 RFID 标签，在标签里写入处理数据，识别和监测单元处理活动。

　　“我们的目标是使处理场每天可接收处理 240 次货运，适应日益频繁的 D&D 活动，支持美国经济复苏及再投资法案法案” Newton 解释称，“采用了这套系统，我们完成这个目标不，消除了十分耗时的人工流程，让我们更专注于员工的健康和安全”

　　据 Newton 称，车辆的单个标签每天写入频率约为 6 - 8 次，而读取次数为 40 - 50 次。

　　所有收集的数据被发送到 GlobeRanger 软件，放置在一台 Bechtel Jacobs 后端服务器。这套系统提供两套管理仪表板选择。一套显示卡车在系统里行动，当特定条件符合时显示警报；根据可携带感应器收集的现场信息，采用符号指示每辆车的位置。另一个仪表板由处理场使用，显示所有车辆的预计到达时间，类似于提前发货通知，让处理场管理人员根据手头资源，提前准备各类到达车辆的处理任务

　　这套系统消除了垃圾运送过程的人工纸面工作，减少了卡车的空闲时间，支持 Bechtel Jacobs 的可持继开发目标，Newton 称。在过去 12 个月，他称，RFID 系统减少 350，000 磅的燃料使用。而无纸过程避免约 100 磅的空气污染和 2 吨用纸，Newton 称，从而节省了 40 棵树、12，500 加仑的水和 7，500 千瓦的电力。