成俊透露，今后地铁的自动售检票系统也将和公交IC卡实现“一卡通”。
按照规划，2017年，昆明轨道交通工程首期竣工的地铁线运量要达到每天输送40万人次，到2024年6条线建成后将承担340万人次的运量。成俊表示，340万人次的运量到2039年都是足够的，但是不排除这个时间提前到来。
据成俊介绍，今后，昆明地铁车型将统一采用B型车，每列车共六节车厢，除机场专线的车厢为了便于摆放行李有所调整外，其余正常情况下，每列车可容纳 1000多人。根据昆明城市主城区干道间距近等特点，最高设计时速为100公里/小时，平均时速将保持在40公里/小时。“运营时间预计从早上7点至晚上 11点。”成俊表示，营运时间还未最后敲定，但可以肯定的是昆明不会采取24小时营业的方式。
“票价会参考现行的公交车价格，会根据昆明的消费实际定价，避免出现定价太高没人乘坐地铁的局面。”成俊透露，今后地铁的自动售检票系统也将和公交IC卡实现“一卡通”。此外，城轨将带来大量的就业机会和人才需求。为了储备专业性人才，目前公司已组织司机、调度、管理等岗位的人员到广州进行培训。