北京 2010-04-30(中国商业电讯)－－在紫光股份旗下众多的控参股公司中，紫光捷通无疑是最出色的公司之一。从当初的清华紫光自动化控制工程事业部到后来的智能交通与控制工程事业部，从北京紫光捷通科技有限公司到改制后如今的紫光捷通科技股份有限公司，紫光捷通稳扎稳打，一步一个脚印，走过了十五年的岁月，与中国的智能交通事业一同成长，并在中国智能交通发展的历程中留下了深深的烙印。 

    “紫光捷通成立初期，主营业务领域较为多元化，既有高速公路机电工程项目，也有ABB变频器经销、医院信息管理系统、水厂自动化系统、微机智能消防供水设备等。随着国家加快高速公路建设的步伐，紫光捷通的主营业务也逐步专注于智能交通领域。2010年，紫光捷通已经走过十五载岁月，中国的智能交通事业也已今非昔比，如今的紫光捷通已经是我国智能交通领域响当当的黄金品牌，更是国内高速公路机电工程建设领域当仁不让的领军企业。”谈起紫光捷通，紫光股份总裁李志强的赞美之词溢于言表。 

    的确，经过多年的创新探索，紫光捷通明确了其交通行业专业化，相关业务多元化的基本发展战略，形成了以交通机电工程、智能交通服务为主营业务的格局：一是工程，即发展稳定的高速公路机电工程业务，大力发展轨道交通工程业务；二是服务，即面向高速公路机电系统用户提供本地化、规范化、品牌化的系统改造、维护等方面的服务，树立一流的行业品牌。依托清华大学的技术优势和紫光的品牌知名度，与自身工程项目经验相结合，紫光捷通勇往直前，取得了一个又一个突破，成功抓住了历史性机遇，逐步发展成为我国高速公路、轨道交通、城市交通建设领域知名的智能交通系统解决方案与智能交通服务提供商。近几年，国家再次加大了包括高速公路、轨道交通在内的基础设施建设投入，紫光捷通也又一次迎来了加速发展的新机遇。 

    2009年，紫光捷通高速公路机电工程业务中标金额再创历史新高，并且成功拓展了市场区域。如今，紫光捷通高速公路机电工程业务遍布全国20余省市，累计建设里程占全国高速公路通车总里程的20%，新建、在建和收尾项目达到40个，进一步确立了紫光捷通在高速公路机电建设领域的领头羊地位。 

    为了抓住未来轨道交通建设领域大发展所带来的历史机遇，紫光捷通制定了大交通发展战略，并于2008年成立了轨道交通事业部。2009年，紫光捷通轨道交通业务也取得了重大突破，成功研发出具有自主知识产权的轨道交通自动售检票系统UnisAFC、轨道交通综合监控系统UnisBAS、客运自动售票机系统UnisTVM等多款软件产品，并于2010年初成功中标重庆轨道交通一号线自动售检票（AFC）系统工程。2010年，紫光捷通轨道交通业务将继续专注重点城市，围绕重点项目，精心策划，缜密部署，力争实现在2009年的基础上再上一个新台阶，再有一个新突破，让2010年成为紫光捷通在轨道交通业务领域的丰收年。 

    总结起来，紫光捷通的成功秘诀可以用四个词概括为“专注、创新、执着、团结”。业务的持续快速发展，让紫光捷通从过去的单一关注技术、业务，逐步走向了一条技术加资本的发展道路。在2008年引入清华科技园战略投资的基础上，又于2009年成功引入了新的战略投资。技术加资本的发展道路将给紫光捷通插上腾飞的“翅膀”，帮助紫光捷通在未来激烈的市场竞争中取得优势，飞得更高更远。 

    十五载辉煌属于过去，路在脚下。“推进智能交通领域的科技创新与应用，成为世界一流的智能交通工程、产品和服务提供商”是紫光捷通的企业使命，也是紫光捷通的不懈追求！面对机遇，紫光捷通看到了再次加速发展的历史时刻，铆足干劲，用无限的激情与不懈的努力谱写着崭新的未来。 

    紫光捷通，路在前方！