去年路网交易突破两千万笔 今年将继续加大推广力度

      日前从上海市公路部门获悉，上海市高速公路电子不停车收费（ETC）系统用户数量已超过10．5万，路网交易突破两千万笔。市公路管理部门还透露，今年本市将继续加大ETC的建设推广力度，计划新增50条ETC车道，提高ETC车道覆盖率；发展用户10万。 

       ETC交易量稳步上升 

      据悉，自2008年12月31日本市ETC系统开通运行以来，有关部门注重用户发展与ETC车道建设的同步性，使ETC用户推广与系统建设保持协调发展。今年5月1日起，本市推出ETC（沪通卡）用户高速公路通行费9．5折优惠措施，同时加大了ETC车道建设力度，目前全市ETC用户已达10．5万，高速公路网ETC车道为114条，全市业务受理点达到17个，为用户的申请、安装、充值提供便利。 

      与此同时，市域高速公路网ETC交易量也在不断上升，在去年的最后一天突破了两千万笔。高速公路网日均ETC交易量已达6．5万笔，约占路网日均总流量的11％左右，极大地节约了道口通行时间，使道口通行效率提高了约3倍，减轻了部分流量较高路段的拥堵压力，ETC的规模效应初现。 

      综合单车油耗节约50％

      电子不停车收费技术是解决高速公路收费口拥堵、节约土地资源和节能减排的有效手段。车辆在ETC收费方式下不需要停车，而能以较快速度通过道口并完成缴费，能够节约大量排队等候缴费的时间，减少车辆的油耗和尾气排放。

     根据有关专业部门对使用ETC系统和ＭＴＣ（人工收费）系统车辆在通过收费站前后300米有效区域间产生的单车油耗进行的一项调查显示，ETC车辆综合单车油耗比ＭＴＣ车辆节约50％。 

      提高ETC车道覆盖率 

      随着全国大力发展智能交通的建设步伐，上海高速公路电子不停车收费系统（ETC）正步入一个快速发展阶段。

      今年全市高速公路网计划新增50条ETC车道，发展用户10万，并且在符合条件的收费广场（服务区）、新车上牌点、汽车4Ｓ店等增加ETC服务网点，与工商银行[4.23 -0.24%]合作推出ETC（沪通卡）自助充资业务，方便用户进行ETC的申请、安装和充值，使ETC系统建设逐步实现道口全覆盖（即：本市市域高速公路收费站至少设有一条ETC车道）、网络全覆盖（即：与苏、浙、皖、赣等省市高速公路实现“道口收费、统一结算”的联网模式）、管理全覆盖（即：建立健全完善的运营管理体系和服务系统）、服务全覆盖（即：通过与银行等相关部门的合作尽可能增设服务网点）的目标，全面提高ETC系统的运行效率，为ETC用户提供更便捷的服务。 

       相关提示

       ETC用户通关须知

       公路管理部门提醒广大ETC（沪通卡）用户，车辆在进入高速公路ETC专用车道前，应与前车保持一定车距，当电子标签（ＯＢＵ）发出“嘟”声后，表明操作成功，栏杆抬起后通行；在进出人工（ＭＴＣ）收费口时，请将沪通卡从电子标签（ＯＢＵ）中拔出，交给收费员刷卡后通行；电子标签（ＯＢＵ）一经安装，不可自行拆卸。