从运城市治理非法超限超载车辆工作领导组了解到，今年，该市要全面推广源头治超IC卡管理系统，实现源头治超信息与IC卡道路运输证对接。5月底前将根据山西省统一标准，在全市进行推广，对货运源头全方位实时监管。

　　为了防止出现短途车辆非法超限超载现象，运城市将加强重点路段的监管。依托公路超限监测站开展流动稽查，增加治超人员上路频次，扩大稽查范围，重点查处绕道、闯卡、聚集堵路和无超限检测站路段的非法超限超载车辆；要对储(售)煤场、沙石料厂、建材市场、取土场等重点区域严格监管、集中治理；加强重点工程项目监管，坚持对超限车辆政策不变、口子不开、标准不降、力度不减的原则，确保本区域内非法超限超载不反弹。

　　运城市将对运输企业、车辆、从业人员实行“黑名单”制度。对记入黑名单的车辆和驾驶人员，抄告交警部门不予年审和记分处理。

　　运城市将全面推广源头治超IC卡管理系统，实现源头治超信息与IC卡道路运输证对接，对货运源头全方位实时监管。今年5月底前将根据全省统一标准，在全市进行推广。

　　经省政府批准的超限检测站，要全部实现部、省、市、站四级治超检测站联网；由收费站改为超限检测站的,要全部改建完毕；由临时卸载点改为超限检测站的，要按建设标准全部改建完毕。全市所有超限检测站的标识要统一规范，要安装不停车检测系统。