坐公交有公交卡，进门有门禁卡，买东西有购物卡，存取现金有银行卡，在校学生有校园卡，小区居民有物业卡……各种各样的卡充斥着我们的生活，每个人都拥有几张甚至十几张卡。不同的卡有不同的功能，它们给我们的生活带来了便利。但是卡的种类数目繁多也给我们带来了困扰。什么时候我们才能用一张卡解决所有的问题呢?

各种卡

　　“一卡通”的出现开始帮我们着手解决这个问题。所谓“一卡通”，就是在同一张卡上实现多种不同功能的智能管理，一张卡上通行很多的设备，而不是不同功能有不同的卡，不同的机在不同的卡上使用。

　　广义上的“一卡通”

　　例如，校园卡就集合了学籍管理、图书借阅、校园消费和食堂就餐等多种功能。还有北京市民熟悉的公交卡不仅可以用来乘坐公交，也可以用作购物消费和拨打IC卡电话。

北京市政公交一卡通

　　一卡通根据不同的标准有不同的分类。根据一卡通的介质来分，分为只读型和读写型。只读型的一卡通一般是运用卡上的ID号来实现身份认证，并在后台进行数据交互，如磁条卡，条码卡，载有ID号的PVC卡，非接触式IC卡(射频卡)读写型的一卡通运用范围比较广泛，卡片即作为身份认证ID，也可以写卡操作，读写型的卡片，即IC卡。

　　分接触式和非接触式的，非接触式的是当今及以后的主流。非接触式IC卡说就是射频(RFID)卡，卡内有内置芯片可以进行加密、存储、读取、改写。现今的射频卡技术发展到CPU卡阶段，除加密、存储、读取、改写外，并具有运算及动态加密功能。CPU卡为今后的主流。而手机SIM/UIM卡近年来与射频技术融合在一起，形成一个新的介质，即手机一卡通。

　　真正意义上的“一卡通”

　　目前出现的一卡通只是一种广义上的单个功能组合后的产物。每个单项功能有其各自独立的设备和软件。这样就多个软件、多个发行系统、多个数据库、多个PC机，从而无共享数据库，无法实现总统计、总检索的一次性简便操作的功能。这种“一卡通不确切、成本高、费用大、数据运行速度慢，只能是作为未真正实现”一卡通“软件功能之前的一种过渡。

　　一卡通系统最根本的需求是”信息共享、集中控制“，因此系统的设计不应是各单个功能的简单组合，从统一网络平台、统一数据库、统一的身份认证体系、数据传输安全、各类管理系统接口、异常处理等软件总体设计思路的技术实现考虑，使各管理系统，各读卡终端设备综合性能的智能化达到最佳系统设计。

　　“一卡通”的卡必须是多分区，与分区密码校验，具有多用性、兼容性、安全性、可靠性的智能卡，这是“一卡通”的前提条件。只读不写，无区域、无防伪、不多用的卡是不能做“一卡通”的。

　　一卡在手走遍全球

　　“一卡通”作为智能卡领域发展的必然趋势，是一项复杂而讲究的系统应用工程，其硬件和软件都要达到一定的条件和标准，否则难以做到真正意义上的“一卡通”。

一卡在手走遍全球

　　将日常生活中需要的所有功能都集合在一张卡上，就需要包含这些功能的所有分区和庞大无比的统一网络平台、统一数据库、统一的身份认证体系等等，这绝不是一件容易的事，因此我们距离一卡在手走遍全球还有很长的路要走。