3月24日消息，据统计，宁波市交通能耗占全市总能耗已超过20%，有可能进一步扩大到30%，机动车尾气排放占大气污染物比重也已达30%。宁波市交通局局长劳可军近日表示：建设生态交通、智慧交通已是当务之急。今后5年宁波交通要念“节约经”，力争到2020年，使发展生态型、智慧型交通成为交通运输业的主流理念和行为准则。 

      业内人士表示，全市载货车辆平均吨位提高1吨就将节约6%的标准煤；全市在跑的集卡如采用LNG清洁能源技术，总体节能效果将提高15%；全市公路技术等级每提高一级，平均节能效果将提高30%。 

       生态交通、智慧交通成为今后的选择。宁波市交通局总工程师胡跃军表示，交通基础设施网络的完善，推动运输装备水平的提升，会减少燃油消耗和碳排放量，比如创多项世界纪录的杭州湾跨海大桥，预计在20年营运期内，可节省燃油500万吨，可以装满 25万辆载重20吨的油罐车。而五年内高速公路、国省道宜林路段绿化率100%，公路绿化就能吸收二氧化碳10万吨。