记者在5月25日召开的滨州市市高速公路应用联网电子不停车收费系统新闻发布会上了解到，滨州市要求全市各级机关、事业单位、国有及国有控股企业、科研院所、高等院校等单位的车辆，均要安装高速公路ETC车载装置（鲁通卡及专用电子标签），用于支付高速公路车辆通行费。各级机关和财政拨款事业单位的小轿车及其他经常通行高速公路的车辆，须于今年6月底前安装完毕。自9月1日起，对规定安装ETC车载装置，但仍使用现金缴纳高速公路车辆通行费票据，原则上不予报销。 

      安装专用设备不停车就能过收费站

      ETC俗称不停车收费、电子收费。目前，不停车收费仅限于客车（包括小车）使用。记者在发布会现场通过视频了解到，当安装高速公路“不停车收费”设备的车辆驶入ETC专用车道时，车道设备对鲁通卡进行无线刷卡、收费，3—5秒内自动抬杆放行，无需停车，车速可达20公里/小时。即使没有ETC专用车道，单独使用鲁通卡刷卡缴费，整个过程只需5—6秒钟，而原始的人工收费刷卡、缴费、找零等则要30—50秒。

      可对车辆出行及费用情况实现有效监管

      据介绍，鲁通卡是我省为方便广大高速公路用户，面向公众发行的联网高速公路不停车收费和非现金支付专用缴费卡，鲁通卡分为记账卡和预付费卡两种。

      据介绍，使用ETC设备，对于单位来讲，减少了驾驶员自己先垫付通行费，再履行签字报销这一环节，杜绝跑冒滴漏，便于车辆和财务管理。登陆山东省高速公路电子收费客服网站，可以查询每辆车详细的上下高速公路的地点和消费清单，便于单位对车辆出行以及费用情况有效管理和监督。由于无需停车，减少了车辆制动和启动时的自然磨损，降低了车辆油耗，延长了车辆使用寿命，降低了维修费用。除此之外，使用高速公路电子收费还能减少驾车出行携带大量现金带来的不便，安全快捷。

      全省共有64个收费站开通134条专用车道

      目前，全省共有64个收费站134条ETC车道开通。其中设在滨州的ETC收费站有长深高速滨州站、济青高速邹平站，此外，长深高速大高站、荣乌高速沾化西站正在积极争取当中。

      随着车辆的日益增多，上下高速公路间歇性堵车成了一个现实问题。推广高速公路“不停车收费”，是根据省政府和国家交通部的要求，旨在降低行驶车辆的交通能耗和环境污染程度，提高高速公路运行速度。据了解，每条ETC 车道通行能力800—1200辆/小时，相当于5条人工收费车道。还可降低车辆怠速状态和车辆启动排放的大量有害气体对环境的污染。
 
     据介绍，不停车收费系统并不是强制市民办理，在开设ETC专用通道的收费站里还将继续保留普通的通道。