京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。它的建成将使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。高铁的开通对山东，特别是对山东的旅游业会带来什么样的积极因素?本期乐途旅游通过专访山东省旅游局局长于冲，带您走进好客的山东。

　　在谈到高铁开通给山东旅游业带来的积极因素时，于局长介绍到：“京沪高铁开通以后，对山东来讲面临巨大的冲力，铁道部门单位的测算，大约每年通过京沪高铁的乘客户达到1.6个亿，到山东济南下车的游客，会有2000万人，这是一个巨大的机遇。在京沪经济圈当中，山东是名副其实的“后花园”。另外通过高铁还可以很快地到山东的枣庄、曲阜、泰山，形成了北京、上海、山东的“同城的效应”。在此背景下，山东正在策划“周末游山东”项目。简单的说，就是让北京、上海的游客周五晚上到山东旅游，周日晚上返回，工作生活两不误。”

　　“周末游山东”的口号是“周末到山东，周周大不同”——山东每一周都会带给游客新的体验，每一个周都会有新的产品。沿途的8个城市，每一个周都会推荐。同时在交通、住宿、餐饮、娱乐、购物等方面都为高铁时代的到来做好了准备：比如交通方面要实现“零换乘”，什么是“零换乘”?就是从山东站下车之后，游客可以在火车站内或者是火车站旁边实现火车与出租车、公交车、轻轨、自驾的无缝连接，为广大游客出行提供便利。另外，山东还会建设旅游信息一条龙服务体系，即专门在车站内为游客提供包括信息咨询、旅游接待、金融服务等内容的咨询点，给广大游客提供指南。

　　“总之，高铁既是机遇，也是挑战。因为交通便捷了，游客可能来得快、走的也快。如果没有好的产品做支撑，这些经停站可能会沦为过境地。对此，山东做了很多的针对性的部署。”于局在谈到高铁开通后的规划时显得雄心勃勃“比如山东将和高铁沿线的北京、上海、江苏、河北、安徽等省市发起中国的京沪高铁联盟。各省市经过前期的积极准备和精心策划，一致同意总部设在山东的济南。同时在国内旅交会期间山东将与这些城市一起商讨宣言以及合作的内容，来共同分享高铁开通这块大蛋糕。”

　　2011年是“中华文化游”主题年，众所周知，山东是中国的文化大省、孔夫子的故乡，历史分化资源十分丰富，在拥有如此得天独厚的资源的背景下，山东会如何借助高铁的开通来完美的诠释“旅游中国 品味文化”这个主旨呢?

　　“文化是旅游灵魂，有了这个魂，才会使旅游有了独特性和不可替代性。今年，山东就是要让国内外的游客感受到齐鲁文化的独特魅力。”于局长一语中的。

　　齐鲁文化是先秦时期在今山东省境内形成和发展的一种地域文化，包括道家文化、兵家文化、法家文化、墨家文化以及阴阳、纵横、方术、刑、名、农、医等。其中，最为璀璨夺目、最核心的是儒家文化。进入秦汉以后，在政治大一统的背景下，齐鲁文化逐渐由地域文化演变为一种官方文化和主流文化，呈现出鲜明的精神特质，并以自身的不断交融、创新、升华，推动了中华文化的传承与发展。

　　很久以来，人们常常以“一山一水一圣人”来评价齐鲁文化在中国传统文化里面的地位。“一山”是指泰山。泰山在齐鲁文化中的地位，不仅仅是因为它的自然景观雄伟壮丽，还因为泰山本身是用中华文化堆积的一个文化的大山。在大多数中国人的观念里面，泰山就是中华民族的一个文化之根;“一水”是指趵突泉，被誉为“天下第一泉”，也是最早见于古代文献的济南名泉;“一圣人”，就是指孔子。

　　走进山东，您永远不会感到漠然乏味，17座独具特色的城市宛若17颗璀璨的明珠镶嵌在这片深情的土地上，济南的泉、枣庄的水、青岛的海、烟台的仙、威海的岛、泰安的山，都无不让人拍案称绝。走进济宁，领略孔孟文化的博大精深;留步枣庄，“江北水乡·运河古城”让你流连忘返;入住淄博，感受齐国的泱泱大风;在潍坊，放飞梦想的风筝;去日照，领略“水上运动之都”和“东方太阳城”的风情浪漫;在菏泽，细赏国色天香的牡丹;在东营，看那滚滚黄河东入海，浪花淘尽，千古风流人物，谱写了怎样一个风起云涌、山河壮丽的山东。