近日，《深圳市智能交通“十二五”规划》(征求意见稿)出炉。《规划》表明我市将通过未来5年科研与建设，实现“信息中心、平台支撑、决策支持、公众服务”技术路线，推进深圳市智能交通以人为核心的宗旨，构建交通信息源网(九网合一)创新模式。

      “十二五”期间，我市智能交通将由侧重技术和系统开发，转向加强系统应用和对用户的优质服务、系统性能的整体优化、高薪技术支柱产业化四个方向。”这期间的科研与建设分为 三个阶段，即第一阶段(2011年至2012年)打基础、快见效；第二阶段(2013年至2014年)突重点、上绩效；第三阶段(2015年)再创新、出成效的有序发展。

       在未来的五年时间内，我市将依托智能交通信息平台，建设三大中心，即交通运行指挥中心、交通监控指挥中心、城市交通信息中心；建设八个体系，即智能交通核心技术支撑体系，智能公交都市体系，城市交通影响评价体系，交通规划、建设、管理决策支持体系，交通运输管理体系，交通宏观调控体系，交通信息服务体系，车路协同与安全辅助驾驶体系。

       据介绍，以公众出行方便、高效、舒适、安全为宗旨的城市交通信息服务理念，是智能交通体系中核心节点之一。它基于城市交通基础信息环境，以互联网、手机、大屏幕、移动电视、车载导航等终端为载体，通过出行分布网、道路交通网、公交线路网、轨道客流网、信号控制网、出租电召网、停车诱导网、枢纽换乘网、设施位置网的“九网合一”交通信息发布体系，对交通信息进行采集、分析、挖掘、发布，形成集海、陆、空、铁、口岸“五位一体”的城市交通信息中心源，提供公众出行前与出行途中的全程交通信息服务，实现其“e行全程”的出行宝典发展方向，形成具有深圳市特色的交通信息服务新产业模式。

       目前《深圳市智能交通“十二五”规划》(征求意见稿)还处于咨询公示阶段。