东单地铁进站闸口，小罗掏出手机一晃顺利进站了，这让周围手持公交一卡通的人瞪大了眼睛。“手机还能干这个呢!”人群中总能听到这样窃窃私语的议论声，此时的小罗心中不免得意。不过，最近通信运营商在首批第三方支付牌照发放中全军覆没的消息，让她有些担心，难道用刷手机坐地铁的好日子到头了?

　　“牌照之争”运营商全军覆没

　　5月26日，中国人民银行公布了首批获得第三方支付牌照的27家企业名单。媒体报道，三大运营商在这场“争牌之战”中全军覆没，在27家企业名单中，竟然一个运营商的名字也找不到。更严重的是，如果9月1日前未能申领《支付业务许可证》，将被禁止继续从事支付业务。

　　第三方支付是运营商刚刚推出的新业务。就在央行公布牌照前，北京电信推出“天翼交通一卡通”业务，公开招募友好用户，实际上使用的就是手机的支付功能。“这种将手机和一卡通功能整合在一起的业务，将在8月份正式商用。”北京电信相关负责人表示。

　　更早之前，北京联通也同市政一卡通公司合作，在北京寻找了2000名友好体验用户。最早那批中，不少是小灵通和固话捆绑用户转换来的，他们幸运地成为首批“拿手机刷地铁”的尝鲜者。

　　艾瑞咨询最新数据显示，2011年第一季度，中国第三方网上支付的交易规模达到3650亿元，同比增加102.6%。这种爆炸式增长无疑让人垂涎。

　　“手机支付是个大蛋糕，运营商怎么能舍弃?”北京邮电大学教授曾剑秋认为，今后两三年内手机支付市场将面临井喷式的发展。而相关的小额移动支付，比如购买车票、商品支付将会促进中国物联网的发展。

　　“大限”之前将出博弈结果

　　然而为何首批27家中独不见运营商的身影?分析人士指出，运营商错失首批第三方支付牌照或是因为布局第三方支付时间较晚，申请时间迟、支付标准仍需改造等原因。也有人认为，第一批发放的牌照，银联系统内公司占了大半，运营商和银联均属于移动支付产业链中的核心环节，两者的博弈很微妙。

　　“9月1日前，三大运营商应该有希望拿到牌照。”电信分析师付亮说，和别的第三方支付相比，运营商具有排它性优势。“运营商对用户更了解、更可控，由于多年积累的用户信用信息，使运营商对开通手机账户的信用担保更有底气。”

　　运营商的需求更迫切，一旦进入支付领域，可以利用自身优势与商家合作，提供类似12580这样的信息服务，甚至是地址位置服务。用户不仅可查询到周边的商品和打折信息，还能通过手机支付购买。

　　眼见大限之日临近，像小罗这样的用户不免担心，没有支付牌照，手机将不能“搭载”一卡通。

　　“即便没有牌照，也不会影响手机的一卡通功能。”付亮表示，目前各家运营商的合作模式，只是将非接触式芯片做到手机上，走的是一卡通公司的支付渠道，与运营商没有关系。