昨日，2011年交通口上半年总结分析座谈会召开。记者从会上了解到，深莞惠三市交通一体化加快，如广深沿江高速广州至虎门威远段预计年内建成通车、东宝河大桥项目规划选址已完成等。

　　另外，会议还透露，我市已制定了《东莞市公交一卡通公司的组建方案》，报市政府审批。这也意味着，一旦方案获批实施，东莞市民持一张公交卡，去深圳、惠州等东莞周边城市坐公交车可实现互通互刷，十分方便。

　　深莞惠三市交通一体化加快

　　目前，东宝河大桥项目可行性研究报告修改及规划选址均已完成，正由深圳交委牵头组织开展立项报批前期工作;东平东江大桥项目收费立项已获省政府批准，初步设计已通过专家评审，正进行修编工作;沙河大桥累计完成合同金额90%。

　　另外，我市18个政府还贷公路收费站已全面停止收费，提前完成了深莞惠车辆通行费互认互免的工作。同时，我市还对深莞之间运行的客运线路进行了优化，线路由“深圳市观澜汽车客运站至东莞市凤岗汽车客运站”调整为“深圳市深圳北站至东莞市凤岗汽车客运站”，更好地满足了市际客运需求。

　　公交“一卡通”方案待批

　　据了解，截至目前，全市新增公交运力17辆，更新公交车辆135辆，并完成1200辆出租车更新投放工作;对多条城巴路线进行优化调整，并新增毗邻镇公共汽车互通线路，从而进一步完善了市人民医院、市妇幼保健院、市体育运动学校、市游泳运动管理中心以及市篮球学校等重点区域的公交配套。

　　另外，我市还研究出台镇内小型公共汽车的投放方案，从而更好地方便偏远地区群众乘坐公交出行。此外，根据省市的相关工作部署，我市目前已制定了《东莞市公交一卡通公司的组建方案》，报市人民政府审批。