正值暑期出行旺季，不少市民选择自驾的方式出门旅行。安装有ETC（不停车收费系统）的车辆在高速上显示了独特的优势，走专用通道，只需5秒通过，节省了大量的时间。8月11日，记者从市高速公路管理部门了解到，今年天津市计划新建70条ETC车道，年内天津市的ETC车道将达到90条，“十二五”期间，天津市将在所有高速公路实现ETC的100%全覆盖。此外，未来山东、山西省也将全面对接京津冀高速公路网，实现区域ETC大互通。在省际高速公路道口大排长龙的现象有望得到显著改善。 

     ETC车道 从21条增加到54条 

     京津冀区域内高速公路联网不停车收费系统是于去年9月底实现互联互通的，当时天津的不停车收费车道只有21条，开通的收费站包括京沪高速泗村点站、天津主线站、长深高速宁河站、津蓟高速天津站、莲花岭主线、津沧高速津静站、京津高速成高村主线站、京津塘高速宜兴埠站等。随着高速公路的建设以及ETC系统的不断完善，ETC车道的数量也随之增加。截至目前，海滨高速、津滨高速上都开通了ETC专用车道。其中海滨高速已经建成11条ETC车道，并于年底前实现所有出口都将开通专用车道的目标。而随着京津塘高速空港经济区2条车道纳入ETC系统，天津市高速建成的ETC专用车道将达到54条。从高速管理部门了解到，下半年，天津市ETC建设将有一个突破性进展。预计到今年年底天津市将拥有90条ETC车道，用户将达到2万。 

     天津市自2010年9月28日开通ETC车道以来，ETC用户数已过万。ETC通行优势初步显现，大大减少了由于车辆怠速等待缴费带来的燃油消耗，车辆通行速度明显提高，并在节能降耗、减少尾气排放等方面产生了较好的环保效益，有效缓解高速收费站区拥堵问题。  

     未开通ETC专用车道 可人工刷卡收费 

     ETC用户在通过京津冀联网高速公路收费站时，如遇到未开通ETC专用车道时可采用人工刷卡缴费的方式。记者了解到，在去年9月底天津市高速公路669条人工刷卡车道的基础上，目前天津市全部高速公路均实现普通车道人工刷卡收费。 

     人工刷卡收费是ETC不停车收费的辅助方式，在ETC通道未覆盖路网内所有收费站点前，已安装ETC的用户通过普通收费车道时，可拔出电子标签中的速通卡，代替现金进行高速缴费。省去了找零的程序，缩短了停车的时间。 

　　鲁晋全面对接京津冀高速公路网 

      据介绍，“十二五”期间，将继续加大ETC一体化建设步伐，根据高速公路路网特征及流量的变化情况，结合ETC用户的发展状况，实现ETC车道总数200条以上的规划目标。在未来的五年，天津市计划把天津市所有高速公路的主线收费站和与各省市相邻的收费站，还有进出滨海新区、市区和重要旅游区的高速公路的收费站建成ETC通道，在未来的1-2年要建成覆盖各行政区域的客户服务中心，预计在2014年，要实现全市高速公路ETC车道的全覆盖。未来山东、山西省也将全面对接京津冀高速公路网，实现区域ETC大互通。