日前，天津港港区内第一座拥有配套内部缓冲区的智能闸口，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司智能闸口及缓冲区项目(二期)6条集输港通道通过验收正式上线运行。

　　据介绍，截止目前，太平洋国际集装箱码头智能闸口及缓冲区共有13条集输港通道完成了改造，实现了闸口24小时自动化管理。降低闸口操作人员作业强度，实现了作业过程的集中远程监控，降低了安全事故隐患，在全港范围内具有良好地推广价值。

　　据了解，该公司于2010初筹划进行码头闸口智能化建设，于2011年1月6日正式上线，二期项目于同年10月投入试运行阶段。该项目引入集装箱箱号分布式OCR识别系统等技术，利用数字化物联网技术的应用对闸口业务流程和操作模式进行优化。其中，项目(一期)共有7条集输港通道上线运行，经前后200多万条集港记录对比显示，车辆通闸时间由上线前的每车次1分24秒缩短为35秒，效率提高近60%。

　　近年来，天津港数字化建设不断推进， EDI中心建设、RFID射频识别技术在港区的应用，以及OCR、传感技术以及物联网的发展，建设智能、高效、便捷、可靠、安全的智能集装箱闸口已经成为码头提升生产作业效率的必然选择。其中，作为从成立至今一直以“坚持国际化、创新数字化，建设世界一流集装箱码头”为发展目标的太平洋国际码头公司，也始终积极致力于利用先进的信息技术不断推进码头数字化建设进程。