随着我国社会经济的快速发展，国内汽车保有量在快速的增长，而车载监控系统作为车辆上的安全监管设备，也得到的快速的发展，产品的需求量与日俱增，例如公交车、客运车等，车载录像系统和GPS系统成为了这些车辆的标配产品。但就由于技术原因，之前的车载监控产品功能相对单一，以经很难满足到现在用户全方位监控的需求，因此研发新型的、多功能的、智能化的车载监控产品以满足新的用户需求，成为了现在各家厂商的重要课题。

　　传统的车载监控系统主要采用“车载DVR+模拟摄像机”的监控方式，清晰度以CIF为主，单纯本地的视频录像，功能相对较单一，所以传统的车载监控系统能为用户提供的应用也只是一个事发后的录像查询功能，其作用始终有限。随着技术的不断发展创新，深圳飞瑞斯公司凭借强大的研发能力，车载监控产品也在不断的升级、更新，并朝着高清化、智能化、行业应用细分化等方向发展。

　　回顾2011年，车载监控市场跟以往相比发生了质变。

　　一、内、外因引发革命

　　引发车载监控行业发生质变的因素主要有两方面：一方面是内因，另外一方面是外因。外因是主要是2011年事故频发，即使是号称世界上最为先进交通工具 “高铁”，也发生了“7.23动车特大交通事故”。对于如何才能更好的保证人们的生命财产安全，是目前整个运输行业亟需解决的问题，不管是铁路部门还是汽车协会，此时都加大了对安全的重视，甚至出台了多项新政来保证车辆行驶的安全。为了加强对道路客运的安全监管，根据《安全生产法》的有关要求，7月24日交通部、公安部、安监总局、工信部下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，要求卧铺客车必须安装车载视频监控装置。7月底，交通运输部副部长在全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上，也提出了对卧铺客车的监管新要求，其中要求卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况，另外会议推行凌晨2时～5时临时停车休息的措施。在国家政策影响和带动下，车载移动监控行业的潜在需求开始逐步显现，相信在未来一两年将会出现一个爆发的局面。

　　另外，引发车载监控的内因主要是监控市场高清化、网络化的趋势突显。720P、1080P或更高分辨率的监控产品俨然已经成为监控市场的主流，而网络化也正逐步替代传统的模拟，成为了高清化最佳的一个载体。虽然车载监控系统还是模拟监控唱主角，但是从去年开始，市场上出现了些勇于开拓的厂商，逐步试点了全新的高清解决方案来解决车载监控行业整体监控效果不佳的局面。在2011年深圳安博会上，许多厂商都有推出支持高清高清网络摄像机接入的车载NVR系统，飞瑞斯亦然。对于传统的模拟监控系统来说，采用“车载NVR+高清网络摄像机”的监控方式是一种质的飞跃，这也说明了高清化和网络化正改变着车载视频监控市场的格局。

　　二、发展趋势

　　车载移动监控的市场发展趋势正朝着，高清化，智能化和行业应用细分化的方向发展。具体情况如下：

　　2.1高清化

　　传统的车载行业主要采用DVR的方式，搭配小型的模拟摄像机，优势在于成本低廉，而市场上很多用户对价格又比较敏感，对视频监控的其他方面关注度较低。许多厂商为了提升销量，采用低成本的解决方案来满足用户需求，不仅造成了整个车载监控行业产品鱼龙混杂，大大降低了入门门槛。也造成了用户不愿意过多投入，产品质量参差不齐，这也是行业迟迟得不到发展的原因之一。随着网络化和联网化进程的到来，车载监控行业正逐步向高端化发展，许多用户已经不仅仅满足于“看得见”，他们需要“看得清”。高清化所带来图像清晰度的大幅提升，在车载监控中的优势非常明显。因此，飞瑞斯一直倡导并诺行高清，不难想象，高清分辨率图像效果的车载监控必然成为未来监控市场的主流，另一方面，无线网络传输成为了现代车载监控系统的数据传输的重要方式。如公交车、客运车等安装的GPS定位跟踪系统，就是利用了GPRS/CDMA无线网络将经纬度信息实时的传输至后端的监管中心，形成对车辆行驶线路、调度、超速等等一系列的智能化管理。这也将进一步拉高车载监控行业的门槛，对整个车载监控行业的健康有序发展起到积极的作用。

　　2.2智能化

　　智能化产品是视频监控系统发展的一个必然趋势，应用于车辆上的智能视频分析系统，也将能很好的发挥其优势，为车辆用户提供更丰富的应用。而飞瑞斯科技将各种智能化算法运行在基于DSP嵌入式设备上，能非常方便的安装于各种车辆上，为用户提供全新的功能或服务。

　　常规监控系统包括视频监控录像、GPS系统、车载报警、紧急按钮等，在此将不做相关叙述。而智能化的功能包括：

　　3G网络视频监控系统——利用3G网络传输速度快的优势，将原来单一的本地录像功能，实现远程视频传输，将即时画面传输到后端系统平台。

　　客流统计系统——通过客流统计视频分析技术，对客运大巴、公交车、校车等上下客的车门进行人数统计，并得到车内即时乘车人数，同时数据可以利用2.5G/3G网络传输至后端监管中心，实现对车辆超载管理、或公交车辆的排班调度等管理功能。

　　疲劳驾驶检测——疲劳检测是利用生物识别技术，对驾驶员的脸部、眼睛进行检测，并根据人的脸部朝向、眼睛的闭合时间等，判断驾驶员的疲劳，并可实现本地声音提示报警、或远程报警至后端，实现人工干预。

　　公交专用道占道抓拍系统——利用动态视频检测技术，将整套设备安装于公交车上，对公交车前方、后方的占道行驶的社会车辆进行即时抓拍，并识别车辆的号码牌，形成对违规车辆进行处罚。

　　手持式人脸识别终端设备——手持式人脸识别终端设备，为民警们提供一个人脸实时检测系统，对当前被检人员的人脸进行识别，并与后端系统平台人脸库（黑/白名单）进行检索比对，形成对犯罪分子的联网布控。

　　物联网信息终端（物流信息查询）——专为物流行业定制的一款智能终端，集物流信息查询、车辆导航定位、中心语音对讲、车辆安全报警等功能一身。

　　配备了各种智能化技术车载产品，更丰富的功能门，飞瑞斯能为广大用户提供更有针对性的解决方案，应用的范围也更加的广阔，其市场的潜力不言而喻。

　　2.3行业应用的细分

　　随着越来越多的行业用户对车载监控系统的重视，车载监控逐渐从单一的视频监控向专业的解决方案方向发展。是产品新功能的出现来引导出用户方更深层次的应用、还是根据用户新的需求而研发出新的产品，对于车载监控产品市场的发展来说这并不是非常重要，重要的是产品的应用得到了进一步的放大。我们可以看到，随着网络环境得到升级、新技术延伸出的功能更丰富，车载产品应用也更有针对性，不再是一台车载DVR“通吃”所有的车辆。应用分类如下：

　　这标志着车载监控系统正逐步向越来越多的行业的渗透，如执法、运输、金融、民政等行业，未来的车载监控必然和这些细分的行业进行深度结合，这需要所有车载监控厂商和市场用户的共同努力，这样厂商才能生产出符合行业用户需求的车载产品，飞瑞斯愿与广大同行一起，为车载监控的更高清，更智能，更贴近用户而不懈努力。