昨日，长春市交通运输工作会议在长春市政府召开，今年，长春市将启动公交“一卡通”工程，逐步实行包括公交、出租车、轻轨、地铁在内的城市公共交通一卡通用，并力争城际间通用。

　　完成长余高速米沙子出口工程

　　“今年将完成长余高速公路米沙子出口工程，实现竣工通车。”长春市交通运输局局长程宇说，争取启动长春经济圈环线高速公路九台至双阳段38.3公里辅道征地拆迁和部分路基桥涵工程。完成珲乌公路饮马河至东方广场31.3公里扩建和龙双公路东湖镇至新安镇22.82公里改扩建项目，力争年内竣工通车。启动长伊公路长春至乐山段26公里和舒太线哈拉海至杨树林14.6公里工程建设。今年，长春市还计划新改建农村公路200公里。

　　启动长春公路客运西站建设项目，实现公路客运、铁路、地铁、轻轨和公交、出租的综合换乘。加快农安公路客运南站和德惠公路客运站综合换乘中心建设。

　　更新公交车辆不少于500辆

　　“今年计划调整延长公交线路不少于10条，主要根据城市发展及居民的实际需要进行调整。今年更新车辆不少于500辆。”程宇说，今年还将加大已有公交专用道的管理力度，在公交车上安装监控探头，加强监管，确保专用道公交专用。对符合条件的道路，在公安交警部门的支持下，继续新开公交专用道。

　　“13路、6路等线路客流较多，高峰时出行比较拥挤，要创新车辆运行管理。”程宇说，在抓好常规车辆线路运行的基础上，鼓励和提倡企业根据市民出行的特点和规律，对线路车辆投放实行错时动态调整。对于市民出行相对集中的区域，通过两点直达包车、区域直达包车等运营方式，提高公交运力。

　　加快启动全市公交“一卡通”

　　“长春市将启动"一卡通"建设，实现综合换乘一卡通用。”程宇说，要借助公交集团现有IC卡平台，加快建立全市公交“一卡通”工程，制定IC卡使用优惠政策，逐步实行包括公交、出租、轻轨、地铁在内的城市公共交通一卡通，方便市民快捷出行。逐步创造条件，并扩展公交“一卡通”服务范围，力争城际间通用。

　　今年要规划好凯旋公路客运站、高速公路客运站、黄河路客运中心站站区公交、出租及社会车辆的相互接驳问题，规范站前秩序；继续调整三站客运线路，平衡各站运力，通过运力调整，尽可能减少站外发车；并力争建成站内自动售票系统。

　　新增出租车严禁发包和转包

　　“2013年，城市出租汽车经营期满，今年要围绕新一轮出租汽车许可方式、经营规模等问题进行深入研究，确保城市出租汽车新一轮许可健康实施。”程宇说，经营企业必须明确自身经营主体、利益主体、责任主体的三重身份属性，对所属线路上的公交车辆或出租车辆，无论经营隶属关系如何，都要承担经营管理第一责任。线路运营秩序或挂靠车辆出现问题，首先要追究企业责任，给经营秩序或社会造成严重不良影响的，要依据有关规定吊销经营许可，取消从业资格，由此产生的利益纠纷由企业和个人自行负责。

　　今后，所有从事公共交通运营企业一经授权，或新增出租车辆，一律实行企业自营，严禁以任何形式进行发包和转包，否则一律吊销行政许可。要建立企业经营信誉档案和从业人员信息库，加强考核，对于有不良经营行为的企业和个人，要限制其进入行业经营和从业。