编者按

　　昨天，尽管天公不作美，但地处龙岗平湖白泥坑的深圳海吉星国际农产品物流园依旧是一片车水马龙的繁忙景象。记者前往探营时欣喜地发现，作为布吉农产品批发市场的升级版，正式启用才半年多的海吉星，蔬菜、冻品、水果三大交易区已全面运营，形成了购销两旺的良好局面，规模比布吉市场扩大一倍以上。车流、人流、资金流在这里汇集，海吉星所在地白泥坑正在变成财源滚滚的“白银山”，致力打造中国第三代农产品批发市场的典范。

　　布吉农批：五个不得不搬的理由

　　深圳市农产品股份公司副总经理钟辉红告诉记者，随着深圳经济的快速发展和人口的剧速增加，布吉农批市场在场地、交通、基础设施、食品安全保障等方面已远远满足不了深港两地近2000万多人口的菜篮子需求，22年的超负荷运作使这个老市场安全隐患缠身。

　　当年，布吉农批市场是按300~400万的人口规模规划建设的，到近年，布吉农批已远远满足不了深港两地居民的需求，逐渐沦为了珠三角地区的二级批发市场，丧失了在深圳农产品流通行业的“话语权”和龙头地位；布吉农批市场仅用了短短8个月的时间就建成开业，由于赶工，加上经过22年的消耗，市场内有些建筑已出现裂缝，经营管理人员对此无不忧心忡忡；加上老市场食品安全检测设施及环境配套不完善，难以全方位保障食品安全；同时，周边居民对市场带来的交通、环境卫生、气味、噪音等问题意见越大越大，特别是市场外围洪湖立交桥附近长年形成的非法乱摆卖集市，演化成为了环境卫生、社会治安、食品安全的隐患，严重影响了深圳北大门的形象。

　　基于上述理由，市委市政府作出了建立平湖海吉星国际农产品物流园，对布吉农批市场进行整体搬迁和关闭的决定，今年2月22日，市规土委、市经贸信委和罗湖区政府联合发布了《关于布吉农产品中心批发市场搬迁的公告》。

　　新园区新使命

　　深圳海吉星国际农产品物流园被列入国家发改委重点项目及深圳市唯一的一级“菜篮子工程”，将承担满足未来30年深圳“菜篮子”供应和稳定价格、保障流通、把控食品安全、促进就业、推动农业及相关产业发展的重要责任和使命。

　　海吉星农产品物流园具有得天独厚的区位优势，周边交通网络发达，建设占地30万平方米，建筑面积82万平方米，投资18亿元。作为农产品公司“海吉星”品牌建设的样板市场，市场全方位融入了“安全、高效、环保、和谐”的绿色交易理念，突出了超前的规划设计，汇集了农产品公司在工程标准化建设、信息化建设、综合环保建设、食品安全可追溯、农产品物流科技、金融服务、B2B和B2C业务等领域的创新性成果，成为中国甚至是世界最为先进的农产品交易大平台，初步估算年交易量可达600万吨，交易额可达300亿元，日均车流量2万车次，日均人流量6~8万人次，比目前布吉市场的规模扩大一倍。

　　据海吉星管理方介绍，平湖海吉星已于2011年9月29日正式启用，物流园重点布局水果、蔬菜、干货、冻品、进口食品、名优特产等专属交易区。目前，蔬菜、冻品、水果三大交易区已全面运营。其中，先行启动的蔬菜交易区，日均交易量4500多吨，高峰期超过6000吨，日均交易额1300万元，比布吉农批市场交易量增长30%~50%左右，而价格整体呈平稳略有下降趋势；今年 3月9日启用的冻品交易区主要经营品类有综合冻品、海产品及深加工肉制品等，启用至今，日均交易量约1000吨，预计项目二期2万吨冷库建成后，未来日交易量可达2000吨，比布吉农批市场冻品交易量放大一倍多；2012年3月16日启动的水果交易区是仅次于蔬菜经营区的第二大核心交易品类，有标准化南果、北果和进口水果等，日均交易量约2600~3000吨，预计年交易量达100万吨。

　　海吉星亮点逐个数

　　平湖海吉星物流园作为第三代农产品批发市场的代表，在诸多方面彰显了了现代化的建设管理理念：

　　规划超前、物流高效。场内有12个入口和11个出口，道路流线的整体规划，区分出快车道、慢车道、人和转运车道以及参观路线设计等，能保证车辆快速通过；对来货车和采购车等进行分区规范停放，采用高效的装卸转运工具：手动液压叉车和电动叉车进行卸货，电动转运车转运货物等，提高了物流效率。

　　一体化的管理信息系统：平湖海吉星管理信息系统在国内农产品批发市场行业最为领先，电子结算交易系统、物业管理系统、客服管理系统、手持设备现场管理系统、在线档位管理系统、商品备案系统、停车场管理系统、安全监控系统等，使信息管理系统覆盖到了经营管理的每一个环节。一张卡可以实现停车、买卖货交易、缴纳物业管理费及银行卡配套消费等功能。

　　电子化交易结算方式：平湖海吉星逐渐在全场推行方便、快捷、安全、高效的电子交易结算模式，每一笔交易数据记录备案，能有效地监控农产品价格指数变化，为有关部门提供决策参考，也可以为经营户、种植基地等提供畅、滞销农产品信息指导，更重要的是可实现食品安全追溯和管控。

　　专业的食品安全管控体系：物流园食品安全管控体系从第三方实验室建设、公共服务平台建设及常规监管三个方面建立了全方位的、立体的质量管控模式。通过质量安全可追溯系统、农产品备案管理系统及进场农产品待检验系统实现更为全面和高效的食品安全保障。

　　综合环保项目：主要由园区污水处理回用站和固体有机垃圾回收站组成。其中，污水处理回用站通过厌氧、耗氧生物技术相结合，对清洗废水及生活污水进行处理，实现水资源的回用；固体有机垃圾回收站利用园区有机垃圾为原料，通过厌氧发酵技术产生生物气，经过脱硫等处理后的生物气可用于发电，发酵剩余的沼渣和沼液经过深加工后可制成有机肥料供给附近种植基地。该环保项目每天将处理200吨左右的固体垃圾。

　　RFID物联工程项目：通过运用信息化技术、物联网技术及二维识别码技术，结合供深蔬菜流通现状，将芯片嵌入周转筐，记录农产品从种植到餐桌流通全过程，全力打造物流网可追溯系统，并与第三方实验室合作确保农产品质量安全。目前，RFID物联网项目已经基本落地，省内种植基地完成备案并记录入系统。

　　经济社会效益双丰收

　　平湖海吉星国际农产品物流园正式启用后，新市场一流的硬件设施设备，提高了整个物流效应、运行效率和辐射力，广大商户对市场的发展空间和前景非常看好。目前，每天进场车辆约6000辆，有近400台大型蔬菜车辆进场交易，其中超大型车约200辆以上，约占来货车辆总数的52%。由于交通便利，停车位充足，场内布局合理，出货时间由原来的3小时缩短为1小时。除了布吉市场的原有采购商，来自龙岗、东莞、惠州等地的新采购商占到了20%~30%。蔬菜综合平均价约3.15元/千克，“政府引导、市场作为”有效解决了深圳市蔬菜供应和价格稳定问题。

　　在平湖海吉星农产品物流园5号楼的外墙上，“中央大厨房”五个绿色大字在阳光下格外显眼。这里就是深圳市平抑物价惠民工程“鲜品300”平价售卖车的中央配送园区，也是项目运营商深圳市中央大厨房物流配送有限公司总部所在地。去年9月29日，深圳市平抑物价惠民工程“鲜品300”平价售卖车如期正式开业，300部平价售卖车整齐划一地排列在平湖海吉星物流园中，蔚为壮观。之后每天的凌晨和中午，都有大量“鲜品300”平价售卖车将这里各种新鲜优质的农副产品，配送到全市各个社区，方便市民购买。据统计，目前投入运营的平价售卖车接近280台，覆盖全市近500个网点，主要售卖蔬菜、水果、蛋类、猪肉、干货、五谷杂粮等产品。

　　平价售卖车按照深圳市政府承诺的价差幅度，对广东省物价局平价商店商品目录上列明的商品（粮油肉禽蛋共40种），执行蔬菜价格原则上低于市场零售价格30%，粮油肉禽蛋价格低于市场零售价格8%的价格政策。如今已有不少市民养成了到平价售卖车买平价菜的习惯，每天一早就到售卖网点等候车辆到来。