2012深圳国际智能交通展览会于昨日开幕。记者从会上获悉，深圳现已拥有700余家智能交通相关领域企业及科研所，成为全国智能交通产业链最完善最重要的产品集散地和研发基地。未来，深圳将借助智能交通技术，实现黄绿标、保险、年审等业务综合集成到一张电子标签中，为市民提供“一站式”服务。深圳市副市长张文出席昨日开幕式。

　　深圳交通展览会负责人杨金才介绍，本届展会涵盖9号馆全馆，展览面积达1.5万平方米。展馆划分为智能交通领域、卫星导航领域及ITS成果展三个展区，吸引了来自全球9个国家和地区的250多家企业参展，共设500多个展位，带来近千种先进的智能交通技术产品，并同时展示业界最领先研发成就。

　　展会期间，还进行了首届中国智能交通三十强和ITS金狮奖评选。同期举办的金溢第九届中国（国际）城市智能交通论坛，则以“走进交通物联网时代”为主题，探讨物联网时代的到来，给未来的智能交通带来的变化和如何提高城市管理效率等热点问题。

　　记者从组委会获悉，作为本届展会的最大亮点，展会免费开设了ITS新技术与新成果转化专区，以推动智能交通领域最新科技成果的转化。 由国家交通部、国内知名高校、深圳交通运输委员会等智能交通领域内的权威机构级单位展示各种智能交通领域中的新成果及各种应用项目，用已经丰收的累累硕果向参展观众诠释一个看得见、摸得到的智能交通。

　　深圳智能交通产业发展现状如何？记者昨日从展会上了解到，目前深圳从事智能交通相关领域的企业及科研院所共700余家，以智能交通为核心业务的企业约300余家，其业务领域覆盖车辆卫星定位和管理、车辆卫星导航、交通信息采集、不停车电子收费、道路交通诱导、智能公交调度、交通管理和控制、电子警察、视频监控、交通安全及设施、停车场管理、交通指挥系统、高速公路机电系统、高速公路卡口系统、物流信息化、电子口岸通关等。深圳已经成为全国智能交通产业链最完善最重要的产品集散地和研发基地。

　　此外，记者昨日从深圳市交委获悉，深圳现已发布了“十二五”智能交通专项规划，努力构建智能公交平台、智能设施平台、智能物流平台、智能政务平台“四大平台”，推进智能交通“1+6”项目建设；实施干线交通诱导和停车诱导系统，在全市增建交通信息发布屏，在市民中心、南山中心区等片区建设停车诱导系统，引导市民合理出行。

　　未来，深圳还将积极建设“智慧公交”系统，即通过各种技术采集运营车辆的行车数据、运营数据和安全数据，掌握客流动态，提升线路规划科学性，在部分路段实现公交优先，并通过电子站牌试点及网站、手机等方式，向市民提供出行信息服务；建设“智慧出租车”系统，通过在全市运营出租车上安装射频识别卡，构建出租车车联网。

　　另外，深圳计划构建以射频识别技术为基础的交通管理电子标签身份认证体系，逐步将黄绿标、保险、年审等多种标签综合集成到一张电子标签中，为市民提供办理多种业务“一站式”服务。