近段时间，田女士在省城陪家人看病，居住的宾馆离医院稍微有点远，为此，她不得不每天乘车往返。“平常根本没时间去办太原的公交IC卡，而长治的公交IC卡又不能使用，每天光准备零钱就得费不少事。”田女士的话得到了病房内不少病友的赞同。不少人认为，公交车作为社会公共资源，可以效仿外省，开通“公交一卡通”。

　　在记者随机采访的10位市民中，超过一半的人士表示，太原作为山西的省会城市，每天接待外来人群数量庞大。“现在政府鼓励大家乘坐公交车出行，当打车不方便的时候，公交车最大的优势就是便捷。”家住晋中市榆次区的庞女士说，由于太原和榆次的公交卡不能互刷，有些人只得带着两张卡，充值、坐车都不方便。如果两个城市间的公交IC卡能互通的话，对老百姓而言，特别是像她这种经常出差的人，很是实惠。“不只是榆次，阳泉、长治、忻州、晋城……我省大部分地市之间，公交卡都不能互用。”太原市公交公司相关负责人介绍，各地的公交IC卡，不只是在太原遭遇“闭门羹”。由于我省公交系统尚未建立统一的运营管理部门，受技术及资金所限，各方面条件均不成熟。“要想实现‘公交一卡通’，必须由政府相关部门来统一规划。”

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　　7月18日起，上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银等8个城市将率先实现全国城市一卡通互联互通。全国城市一卡通互联互通，是指本地城市发行的城市IC卡能够在加入互联互通平台的其他城市刷卡消费，同享相关优惠政策。目前，主要在公交、地铁、出租车、轮渡等城市综合交通领域内实施。据悉，凡参与全国城市一卡通互联互通的IC卡及车载终端机上均印有统一标识“CITYUNION”。只要见到贴有此标识的车载终端机具，均可享受到城市一卡通互联互通惠民服务所带来的便捷与实惠。