张洪涛报案后5分钟，刑警余刚和同事赶到案发现场。在勘查现场后，余刚带着张洪涛到刑警队做了笔录。

　　余刚告诉张洪涛，他们将与呼和浩特市交警支队取得联系，调取路口的录像，以此为线索寻找偷车人。

　　张洪涛原以为既然有监控就很容易找到偷车人，自己的电动车很快就会找到，可是在案发后第2天，刑警余刚的一个电话让张洪涛的这种喜悦瞬间化成泡影。

　　“余刚打电话告诉我，他们与市交警支队取得联系后得知，该路口的监控设备都已损坏，所以也就没有了线索。”张洪涛很气愤，而且表示很不理解，“偌大个省会城市，十字路口的监控竟然是坏的，这让我有点不敢想！”

　　呼和浩特道路监控设备只有20%可以使用

　　在平安城市和平安社区的建设中，视频监控使社会治安管理初步进入了数字化、信息化、网络化时代。随着视频监控系统及设备的应用和普及，我们还原了“小悦悦”事件、“彭宇案”的真相。从“最美教师”张丽莉到“宝马车顶包案”，视频监控俨然成为了人们生活的真实记录者和见证者。

　　据了解，城市治安监控主要是住宅小区、广场、学校、车站码头等重要区域的监控；卡口监控系统的建立能有效控制车流量，交通事故车辆追踪以及对车辆的交通违法行为的现场处罚，为公安交通管理等部门提供所有进、出城市机动车的数字图片和相关信息；建立省级公路公安治安管理计算机与通讯网络，对各种涉及治安嫌疑的机动车进行全省范围的监控；辅助公安交通管理部门对在高速道路或高速公路上的机动车超速违法行为进行监控。

　　在采访中，本报记者了解到，呼和浩特市交警支队在2003和2007年先后进行了两期智能交通管理系统的建设，2003年该支队投资2500万元安装了53处电子监控系统。至2009年3月底，支队依据公安部《道路交通安全违法行为处理程序规定》，在城区主要路口和路段安装了交通技术监控设备311处。但呼和浩特很多路口的摄像监控设备已经处于闲置状态，成了“聋子的耳朵”，引来市民的诸多抱怨。一位不愿具名的知情人士透露，目前呼和浩特只有10多处摄像监控设备还能使用，主要是因为拖欠安装公司的工程款3000多万元，致使不能按时维护设备或是直接放弃修理。

　　呼和浩特公安局交警支队办公室多副主任告诉《北方周末报》，目前还在使用的监控设备大约占总数的比例为20%左右。

　　而鄂尔多斯市伊金霍洛旗共投入资金5400万元建成治安和道路电子监控点858路，高清卡口系统两套、高清电子警察系统20套、全彩交通诱导及警情信息发布屏8块，安装了4路制高点视频监控信号，实现了伊金霍洛旗阿勒腾席热镇北区7条主街道和10条巷口电子监控全覆盖，切实增强了人民群众的安全感。

　　武汉则建成了全城的治安监控系统。截至2010年，武汉市主城区总面积为493.76平方公里；25万个摄像头，平均每平方公里的“探头”数目超过500个，可以观察到城市最细微的一举一动，清晰度堪比电视。

　　呼市智能交通与视频监控工程2013年投入使用

　　“大部分前端设备已不能正常使用，部分设备仍可使用。”呼和浩特公安局交警支队支队长王永清在接受采访时说，主要是由于道路的改造损坏、设备使用寿命到期以及因三期工程需要对前两期设备的覆盖。

　　是否因拖欠工程款导致设备不能正常使用？对此，多副主任表示他并不知情。

　　王永清介绍，为迅速提升呼市城区道路交通工作的管理水平、管理档次、管理效果，在市委、市政府的高度重视和大力支持帮助下，从2011年开始，市公安局和交管支队开始启动了智能化交通管理和视频监控系统三期工程建设，其中包括交通信号控制系统、视频监控系统、机动车违法监测系统、卡口系统等9大系统，实现接处警、可视化指挥调度、交通信号控制、交通诱导、交通违法取证处罚等12项功能。目前，工程建设正在紧张有序进行之中，预计2013年全部建成并投入使用。