近日，国家发改委决定自7月11日零时起下调国内成品油价格，其中汽油下调420元/吨，柴油下调400元/吨。掀起本年度第五次调整国内成品油价之幕，本次油价调整也是本年度罕见的连续第三次降价调整。本次调价后基本告别高油价时代，这让不少物流企业，车主高呼万岁。

　　油价下调 物流企业受益

　　油价下调对物流企业具有重要意义。因为，我国当前的形式是油费成本与总运输成本的比例为1：2，也就是说，油费成本占据了总成本的一半。有人如此分析油价与物流成本之间的对应关系，每600元油价的变动对应物流企业3个点的成本，如果油价下调400多元，就意味着物流成本总体降低2个点。因此，油价的涨跌直接影响到物流公司的收益。

　　与油价上涨相反，每一次油价下降的消息总是能让物流企业高兴一阵。在运费不变的情况下，油价降了，物流企业整体油费开支少了，那么企业就可以多赚些钱了。

　　然而，物流成本与多种因素相关。油价虽然是最重要的一个因素，但是也未能让物流企业安忱无忧。

　　油价下降 物流企业还是忧心忡忡

　　根据今年物流整体效益不佳的局面，有不少物流企业纷纷表示，本次油价下降对于企业赢利作用不太。如：人工成本上涨、路桥费等依然占据企业开支的很大一部分。再如，今年以来包括星晨急便，CCES等快递公司不断传出资金链断的消息。事实上，由于资金断链，经营成本高、经济不景气导致运量下降等而导致物流企业纷纷倒闭的事件不绝于耳。

　　一位任职某物流企业的工作人员说，在人工、场租、仓储、包装等各项成本都上扬的情况下，油价下调的确让企业有了喘息的机会。但是今年从年初开始油价涨涨跌跌还是让不少物流企业倍受压力。

　　相对于欧美国家来讲，我国物流业还处于初级阶段，体现为物流成本高，物流信息化程度不高。而现代物流的发展与信息化程度关系紧密，因此，提高物流企业信息化程度成为了降低物流成本的一个重要因素。

　　信息化助力物流企业走出困局

　　本月11日，国务院常务会议讨论通过了《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》。《意见》提到，应加强现代流通体系建设，创新流通方式，提升信息化水平，培育企业核心竞争力，深化改革开放，切实降低流通环节费用。那么物流企业如何提升信息化水平呢?

　　笔者认为，一、加强企业管理信息化。无论是对人员、司机、车辆的管理都应做到信息化管理;二、促进物流信息平台建设，物流信息平台是一个提供查看发布物流信息的平台，平台大多还提供网上验证、投保、定位、跟踪等功能，可以帮助企业提高信息的交换速度，提高企业工作效率。

　　物流企业通过信息化建设，强化管理，提前规划，从而降低物流成本。