“截至9月30日，我省ETC用户已超过7万，ETC车道达106条。”记者从由云南公投高速公路运营管理中心与贵州省高速公路开发总公司营运管理中心共同举行的交流会上获悉，我省ETC发展在西南地区处于领先。

　　ETC作为现代智能交通中先进的电子收费方式，使汽车过收费站无需停车，不用排队，免找零钱，效能是人工收费的5至10倍，其便捷、环保、高效等特点，对于节能减排、缓解收费站口拥堵、节约土地资源、对公务用车进行有效管理等发挥了积极作用。

　　近日，在昆举行的《云南省高等级公路管理条例（修订草案）》公开征求意见会上，ETC建设被明确地纳入条例草案第35条规定，即“封闭式高等级收费公路应当实行计算机联网收费。具备条件的，应当开设电子不停车收费专用车道（ETC），实施电子不停车收费，提高服务水平。”而在近期，省交通厅也把ETC建设列为加快全省高速公路建设的重大事项来抓，全省上下积极发展这一便捷的车辆通行方式。

　　据介绍，云南第一条ETC车道开通至今，经历了探索、尝试、专线试点、扩大规模和范围等几个阶段：2009年8月28日开始，先后开通了昆明西、和平村两个试点；2010年在滇西线进行全面推进，建30多条车道，滇西方向高速公路主要收费站都有ETC车道；2011年在全省各个方向的高速公路均开始推广ETC，到2011年底全省建成47条ETC车道。

　　记者了解到，今年以来，ETC车道建设快速发展，1-9月就建成开通59条ETC车道，使云南ETC车道迅速增至106条，覆盖了以昆明为中心的通高速公路的州市县，云南ETC时代悄然开启。与此同时，云南ETC建设全面提速，ETC用户在9个月间增长了6万，ETC客服中心发展15个，ETC方便快捷绿色出行的理念和技术，让广大公众开始认识ETC。