南京轨道交通建设正多线同步在建,最高峰将有90多台盾构机同时掘进。南京地铁建设部门是如何保证施工质量和安全的?记者近日探访南京地铁建设工程安全风险监控中心,感受精密控制下的地铁建设现场。
南京轨道交通建设正多线同步在建,最高峰将有90多台盾构机同时掘进。南京地铁建设部门是如何保证施工质量和安全的?记者近日探访南京地铁建设工程安全风险监控中心,感受精密控制下的地铁建设现场。
9块大屏幕,连接施工现场200多个摄像头,监控人员24小时值班,发现问题可随时发出黄、橙、红色三级预警。今年4月1日起,南京地铁对所有在建工程的实施情况实行全覆盖实时监控。工作人员演示监控过程,点击正在建设的3号线明发广场站,画面立刻切换到施工现场,情况一目了然。“我们不仅监控地面情况,地下几十米深处的挖掘情形也非常清晰。”
据介绍, 过江盾构机一分钟掘进几毫米,地面、江面和附近建筑物沉降量和速率数据会同时出现,一旦地面沉降超过控制标准,系统就报警。记者看到,监控中心对各参建单位的质量安全负责人进行脸部识别考勤,避免出现项目经理、安全总监等人员随意撤走的现象。