记者昨天从市府办了解到,市政府已通过《温州市学生交通安全保障工程实施办法》,该办法计划实施时间至2014年12月,以难以保障就近入学且不能依托公共交通系统上下学的中小学生,特别是小学生为优先解决对象,重点实施范围为学校和家庭距离原则上平原3公里以上,山区2公里以上。
记者昨天从市府办了解到,市政府已通过《温州市学生交通安全保障工程实施办法》,该办法计划实施时间至2014年12月,以难以保障就近入学且不能依托公共交通系统上下学的中小学生,特别是小学生为优先解决对象,重点实施范围为学校和家庭距离原则上平原3公里以上,山区2公里以上。
目前我市存在学生数量与校车数量不匹配、部分校车未使用国标专用校车等问题。
根据办法,各县(市、区)将根据学生上下学需求情况制订校车订购计划,花3年时间,逐步将我市中小学、幼儿园购置的未达国标校车更换为国标专用校车,各中小学、幼儿园凡新购接送学生车辆都必须购买国标校车,实现全市校车国标化。
到2013年底,所有学校校车和校车服务提供单位的车辆都要安装使用带有卫星定位和视频监控功能的行驶记录仪,并接入当地公安、交通部门监控平台,加强监管。
针对难以保障就近入学,特别是公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区,发展公交是解决问题的重要途径。
2012年起,全市所有农村寄宿制学校且道路符合安全通客车条件的乡镇(街道)开通农村中小学生上下学周末接送班车,周末学生班车要延伸到所有通客车的行政村。对一些学生较集中的区域,尤其是目前未开通公交线路、主要由家长(社会)包车接送的,要尽可能通过延伸或调整线路、增设或调整站点,增加该线路营运车辆或开通高峰专线等办法,方便学生上下学,落实安全措施。
《办法》规定,学校购置的专用校车不能用于除接送学生之外的运营活动;规范社会集中接送学生客运市场管理,严厉打击手续不全、无营运资质车辆和驾驶人从事接送学生等违法违规行为。