昨天一早，市租二分公司出租车就陆续来到市质监局出租汽车计价器监督中心，排队安装新型计价器。的哥江小权，是最早安装好新型计价器的驾驶员之一。看着那个放在自己出租车上的新玩意，他有点摸不着头脑。
　　
　　据悉，从昨天起，主城出租车开始大规模更换计价器，在出租汽车仪表台上安装智能终端。从上周四就开始，渝运公司首批已经安装了100台。智能终端可电话招租、强制打票、计价录音……
　　
　　那么，智能终端究竟有多强大的功能？我们将为你一一揭秘。
　　
　　第一步
　　
　　难打车？
　　
　　你可以打电话招出租车
　　
　　我们看到，在智能终端显示屏左侧，显示有4种亮灯情况，分别是空车、载客、暂停、电招，4种状态。电招灯是新增功能。空车时，显示是红色的灯；暂停时，是黄色的灯。载客时，载客灯会亮。而只有驾驶员接到电招业务时，电招灯才会自动亮起。
　　
　　在出租车行驶过程中，驾驶员的姓名、照片、编号、所属出租车公司、出租车车牌号、交通监督电话96096，以及乘客乘车开始计时时间和行驶过程中的时间，全部显示在显示屏上，乘客对自己乘坐的这辆出租车的基本情况一目了然。
　　
　　而在这套系统背后，有一个监控中心，在全程掌握各辆出租车的运行情况。
　　
　　市运管局表示，从上月起，已在四辆出租车上分别安装了这套系统，让他们全城运行，但不参与营运。通过对这四辆出租车一个多月的监测，对系统进行了不断的调试。最近，这套系统已经基本完善，市运管局也决定尽快启动安装。
　　
　　整体感受：电招灯不由驾驶员自己控制，能避免驾驶员乱打电招灯，为拒载找借口。但是，电招会不会成拒载借口？市民电招了车不坐怎么办？不过，你不用担心，因为市运管局也已经有一个解决方案，适时会向市民公布。
　　
　　第二步
　　
　　坐到车后
　　
　　计价录音同时进行
　　
　　难免出现乘客投诉驾驶员服务不好、言语冒犯的情况，双方各执一词、争论不休，但执法人员却难以收集证据进行裁定。新型计价器就具备录音功能，只要开始计价，车内的一切对话就开始录入终端。在显示屏右方，有一组小小的音孔，那便是录音器。
　　
　　整体感受：这样做的好处是，不但可以记录下乘客与驾驶员在车上的对话，为后面发生不愉事件提供证据，还能随时提醒驾驶员，不要说脏话，开车要文明。不过，刚装好新型计价器的驾驶员周艺认为，这样做，出租车上打个电话不是都没有隐私了？ 他笑着说，以后想给老婆打个电话，都不晓得说啥子了！
　　
　　第三步
　　
　　走哪条路？
　　
　　智能终端可以告诉你
　　
　　上出租车后，我们最担心的就是堵车，不过，以后你再也不用担心这个问题了，因为哪儿堵与不堵，智能终端可以告诉你。
　　
　　比如，从上清寺到解放碑，是走上面两路口还是走下面大礼堂？哪一边比较不堵？这是乘客和驾驶员经常在车上讨论的问题，最后选择哪条路全凭运气。通过智能终端，驾驶员可以询问到路况，为选路线作参考。如果自己走到了堵车的路段，也可以通过终端传输到系统，为别的驾驶员提供最新的路况信息。
　　
　　整体感受：“有时候选错路，乘客会扯皮，这项功能不错。”驾驶员伍师傅认为，他们最需要及时的路况信息，让乘客能及时到达目的地，自己也避免麻烦。不过，也有乘客担心，路况信息的及时、准确显得尤为重要。
　　
　　第四步
　　
　　付车费
　　
　　春节前后就有望刷公交IC卡
　　
　　酝酿了多年的刷卡乘车，又距离我们近了一大步。在终端刷卡区域，除了刷驾驶员的从业资格证，还可以刷公交IC卡。刷卡区域下方也有大大的标志写着“宜居畅通卡”。在乘车过程中，乘客也可以拿出自己的IC卡来查询余额。不过，这项功能目前还没有开通，预计春节前后有望开通。
　　
　　整体感受：在电子钱包功能盛行的时代，刷卡乘车能方便不少市民出行，没得零钱、无法找补的情况也可以避免。不过，有出租车驾驶员对此一直有忧虑，从IC卡里结账对他们来说是件麻烦事。拿不到现款是不是意味着他们出门开车要多带点钱，吃饭、加气都要先花自己的。
　　
　　第五步
　　
　　索车票
　　
　　系统自动就打票
　　
　　“我的东西掉车上了，但当时没要机打票，都不晓得是坐的哪个车了。”这是交通咨询投诉热线96096经常遇到的问题。为解决这个问题，新型计价器增加了强制打票的功能，乘车结束后，系统自动就打票了。
　　
　　整体感受：不少乘客也许还遇到过，驾驶员说机打票没有纸了，打不起票了，这样的情况以后不会发生。因为没有机打票的纸张，计价器也是不会工作的。在交通执法大队直属支队的出租车失物招领处仓库里，还存放着部分乘客没有领回的失物。96096接到的投诉电话里，还有不少都是找不到驾驶员的“无头案”。强制培养乘客索要机打票的习惯是很有必要的。
　　
　　第六步
　　
　　请别忙下车
　　
　　对驾驶员服务满意与否 可评价
　　
　　坐完出租车，驾驶员有没有绕道、态度好不好、自己心情愉快与否，乘客可以立即通过评价系统来给驾驶员打个分。在智能终端显示屏下方，和主副驾驶座中间，分别设有评分按钮，有满意、基本满意和不满意3项可以选择。而乘客的选择，也会与行业管理部门对驾驶员的考核系统挂钩，影响驾驶员的测评指标。
　　
　　整体感受：驾驶员技术参差不齐，驾年长短不一，遇到技术好或驾年长的驾驶员，乘客可以立即开心的给他评个满意。如遇到驾年短的或技术不好的驾驶员，立即评为不满意，是不是不公平了？另外，这项功能，也会让不少爱违规的驾驶员有所收敛，有个警醒。
　　
　　驾驶员刷卡上下班
　　
　　智能终端安装在主副驾驶座正中间的仪表台上，在这个智能终端上还有一个小型电子显示屏。点击菜单，能看到它的各种功能，包括通知信息、询问信息、事件报告、车辆导航、订单信息、语音通话、多媒体、系统维护。
　　
　　“驾驶员首先要做的就是，上下车前要刷卡。”安装人员告诉江小权，出租车驾驶员的从业资格证都要录入信息，每次上班和下班前都要拿自己的从业资格证在终端刷卡处刷一下，以记录下这一路程这一时段是自己开的。不刷卡，计价器是不会工作的。
　　
　　江小权觉得，这个功能还是好，出了交通事故或者投诉，以前是口说无凭，以后谁开的立即就能查到。而且，也可以让部分出租车驾驶员不敢乱找驾驶员带班，更加保障乘客安全。不过，江小权认为，出租车驾驶员在这方面管理比较松散，没有严格的上下班概念，更谈不上刷卡上下班。因此，短期内部分驾驶员可能难适应。
　　
　　膝盖报警保障安全
　　
　　在方向盘右下方，还多了一个红色小按钮，这是给驾驶员们新安装的“保护钮”，驾驶员右边膝盖只要稍微向上一点，就能碰到这个小按钮。“驾驶员遇到紧急情况，长按3～5秒，就能报警，监控中心就能收到报警信息。”安装人员说，“保护钮”选择安装在此处，就是方便驾驶员可以不用动手，以免惊动不法分子。
　　
　　有开夜班的驾驶员说，人身安全非常重要，有这个“保护钮”，遇到危险可以节省打电话的时间，考虑得挺周到的。
　　
　　电招出租可抢业务
　　
　　电招出租，是市民最为期待的新功能之一。此次安装计价器，也是为实现电招，让市民可以预约出租车，出行更方便。安装人员说，当有电招信息时，电招附近的空闲出租车都会收到这个信息，驾驶员按下电招钮就可以接到业务，谁先按钮谁就先接到业务。而接到电招业务的驾驶员，才会亮起电招灯。中途如果驾驶员遇到特殊情况不能完成电招任务，还可以按键取消。
　　
　　有乘客认为，乘客需要打车，驾驶员需要业务，电招出租能满足双方需求。不过，也有乘客担心，电招乘客等了很久，驾驶员却在到来途中取消电招业务，乘客等得太久，是走还是留？驾驶员开到目的地，却发现乘客已经离开，该如何处理？