市公路桥梁开发建设总公司日前发布“东莞市一卡通系统采购项目”招标公告，东莞一卡通将建设一个运营与结算中心及四个客服中心。未来东莞市民乘坐轨道交通可以刷一卡通，因为一卡通将预留轨道交通的结算端口。此外，一卡通将实现和周边城市的卡片互联互通。
　　
　　预留轨道交通结算端口
　　
　　据了解，一卡通将首先整合目前使用的公交IC卡功能，今后全市所有镇（街道）的公交车上，都将安装公交刷卡终端，用于实现持卡用户在公交车上进行刷卡消费。同时，预留和轨道交通的结算端口，轨道交通建成以后，一卡通也将具备支付功能。此外，还包括设置客服电话和门户网站，为用户提供信息展示、信息咨询、客户投诉和自助服务等服务。
　　
　　按照招标计划，该项目将在4月份开标，合同签订之日起20天内完成设计方案，100天内完成全部实施工作。
　　
　　一卡通将与周边城市互联互通
　　
　　早在今年初，市交通运输局负责人便透露，市路桥总等单位将尽快完成公交一卡通公司组建，力争下半年实现公交IC卡对接“岭南通”。届时，东莞的公交卡可在广州、佛山、江门、肇庆、汕尾、惠州、茂名、珠海、揭阳、河源、云浮、韶关、阳江、湛江、中山、清远和潮州等省内17个城市刷卡乘公车、地铁，或在这些城市中的便利店、超市进行消费。
　　
　　招标文件要求，东莞一卡通所发行的卡片应能无缝融入深、莞、惠城市公共服务体系一体化发展的区域合作规划，实现东莞和周边城市的卡片互联互通。同时，合理规划及预留多种接口，使卡片不仅能满足用户的公交缴费需要，还可方便扩展至其他小额消费领域进行应用，如停车场、餐饮业、便利店、公共服务缴费、手机支付等领域。
　　
　　未来公交客运量或出现井喷
　　
　　目前，东莞已基本形成由城巴、跨镇公汽、镇内公汽所组成的三级公交体系。截至2011年，全市公交客运量已达5.05亿人次，日均客流量达138万人次；据预测，东莞市轨道交通线网建成后，公共交通客运量将出现井喷现象，到2020年，我市公共交通出行量将达538.5万人次/日。
　　
　　“东莞市一卡通系统采购项目”正是基于城市和交通发展需求而提出，市路桥总相关负责人介绍，力求通过本项目为东莞市建造一套先进、稳定、实用的一卡通系统，从而为市民提供安全、智能、便捷的出行公交消费服务，以及为打造“智慧东莞”奠定坚实基础。
　　
　　一卡通功能：
　　
　　东莞一卡通将整合公交IC卡功能，同时预留和轨道交通的结算端口，轨道交通建成后，一卡通也具备支付功能。此外，还包括建设客服电话和门户网站，为用户提供信息展示、信息咨询、客户投诉和自助服务。
　　
　　一卡通管理：
　　
　　东莞一卡通将建设一个运营与结算中心和四个客服中心，其中三个客服中心分别设于山区片区、水乡片区和莆田片区，一个设于运营与结算中心，负责处理售卡、充值、客户投诉等业务。