随着机场新建、扩建的速度大幅上扬，机场安防系统由于发展速度过快，缺乏行业标准，各厂商技术思路和市场策略不同，导致子系统之间难以兼容，尤其是视频资源难以共享等诸多问题，为用户带来困扰。

目前国内机场的建设资金由民航局划拨、地方政府出资、机场自筹三部分组成。其中包括各级政府的财政直接投资，也包括平台公司贷款、企业投资，后两者可以归入“自筹”部分。综合环境保护部、国家发改委的批复公开信息，这些机场所需的投资规模已经超过1000亿元大关，在众多行业人士看来，2013年可谓是机场年。

在诱人的发展前景背后，机场安防技术应用也并非一成不变。透过新近项目来看，在“数字机场”理念的指引下，各地机场正顺应安防网络化、智能化、集成化的潮流，无论视频监控、周界防范，还是门禁控制、系统集成，都在悄然有序地扩容升级。

机场安全领域是一个高标准、高防范、高要求的“三高”区域，安全防卫级别极高，随着近些年安防产品、技术的不断成熟发展，用于机场安全的技术也在迅速提高，如智能视频分析识别预警技术和人脸识别预警技术，引入到机场候机楼、值机岛、安检区、通道区、周界布防等，与视频监控摄像机结合，可加强机场候机楼区域的安全保卫工作，防止犯罪嫌疑人、非法人员、恐怖分子等“浑水摸鱼”登上飞机，造成潜在的安全隐患，同时可加强机场区域的执法力度，给予犯罪分子有力的打击，捍卫了国家法律的尊严。而红外热成像技术引入到机场安全中，更是发挥出“巨大”的能量，利用红外热成像摄像机不受环境、天气因素影响，无论是白天、夜晚、雾天、雨天均能有效监控的特点，可给机场周界安全和飞机安全提供高效的视频管理保障，实现机场飞行区域任何目标的有效监控如：周界、跑道、飞鸟探测、飞机起降跟踪、飞机起落架收放监控、空中交通管理、机场净空管制等等。

如果没有安防系统作支撑，机场的安全运营难以想象。随着计算机、通讯、软件的发展，以及机场信息网络的建设，数字系统不受地域限制、易扩充、方便的信息共享和权限分配的优势得以充分发挥。机场安防的集成管理用向“数字化”和“多元化”的发展是必然趋势。

“数字化”的形成使得系统间的通讯、管理变得容易和规范，集成管理平台在根据机场的特点以及业务使用进行深层开发的同时，也向智能转化。智能化的集成平台可实现从信息采集到信息处理、从提示到执行、从事后查询到主动预防、从人工分析到自动分析、从人工预案处理到自动预案处理的功能。

管理人员时刻盯着每个安防系统的运行不但效率低，而且造成资源的大量浪费。统一的、集成的管理平台成为解决问题的关键。安防集成平台在今后的发展中还需要“多元化”，将机场信息集成安检、智能楼宇、消防、主时钟等子系统进行信息交换及联动控制。

获取各系统的相关信息及联动处理，在既不影响各系统的稳定运行，又能实现高效管理和及时响应，如发生火灾时，安防集成平台马上显示火灾报警信息，同时在电子地图上自动弹出疏散通道，根据预先设定的预案，相应区域的门禁自动打开，现场摄像机视频自动弹出，显示现场状况，一旦确认报警信息的真实性，广播系统将自动播放预录的疏散通知，调度系统指挥灭火。整个联动过程一气呵成，全方位响应，确保流畅、快速地疏散，将损失降到最低。

现代视频监控技术的发展为机场的安全提供了更加行之有效的科技保障，随着机场对安防系统和视频监控系统大集成、大融合的要求，以及视频监控技术的不断发展和完善，硬件和软件平台、视频监控和门禁、报警、消防系统已经打破原有的界限，走向大集成。使整个机场安全管理可以整合为一个高度集成化、智能化、可视化的综合监控管理平台。虽然机场安防需要非常大的投入，但这种投入是值得的。所以说，机场安防建设是一项长期而艰巨的工作，只有起点，永无止境。(RFID世界网编辑整理)