雇用工业机器人“打工”,在劳动力成本走高、制造业向高端化发展的趋势下,越来越多的制造企业都在盘算着这一问题。在生产车间里,地上铺设有引导磁条,这相当于是搬运机器人的行进轨道。机器人底部安装有驱动系统,利用磁感应器,它就能感应到磁条前进,在引导磁条上的RFID卡提示下,它还能自如地转弯。

　　在重庆,长安、力帆等不少企业的生产线上,早已“雇用”了如焊接、喷涂等工业机器人,全国工业机器人也主要集中运用于汽车工业和电子制造业,共占据59%的市场份额。

　　一台长1米2、宽32厘米、高27厘米的白色“小不点儿”,竟然能扛起1吨的重物,不用人操控它就能自动搬运到指定的地点。

　　这个“大力士”,就是嘉义机电设备有限公司研发生产的AGV。如今,在重庆的达丰、富士康等很多笔电企业的生产车间,都能看到它忙碌的身影。

　　“你不必担心在行进路上会发生交通事故,搬运机器人会一边行进一边‘唱歌’提醒人们它来了。”嘉义机电总经理刘辉成介绍,在启动、行进、停止和发生故障时,搬运机器人会发出不同的声音,让人们意识到它的状态。比如,当它“唱”着一种歌曲行进时,突然遇到有人或障碍物,它会立即刹车,同时变换一种歌曲,提醒人们“挡路了”。

　　刘辉成告诉记者,这种搬运机器人很“勤快”,可以24小时不间断工作。“它内部装的是铅酸电池,每台机器人都会像手机一样配备两电一充,工作12小时充一次电,6个小时电就充满了,所以很方便。”

　　刘辉成表示,按照搬运机器人功能的复杂程度不同,它的价格一般在每台六七万元至上百万元不等。去年一年,其公司生产的搬运机器人在重庆就售了100台。

　　据国际机器人联合会(IFR)预测,2014年中国将成为全球最大工业机器人市场,销量为3.5万台,约占全球总销量17%。在这种发展趋势下,越来越多“身怀绝技”的工业机器人将进入制造企业。预计在未来的3至5年内,也将有不少“重庆造”工业机器人出现在生产线上。(RFID世界网编辑整理)