昨天，市物价局收费管理处的于红军处长在 “网络在线问政”中提到，收取道路停车泊位使用费应当使用国家规定的票据，收费收入全额上缴财政。另外，我市道路停车泊位收费方式有望引入POS机、咪表等计费装置，以规范收费行为。

　　物价部门：收费有依据

　　于红军介绍，按照《青岛市停车场管理条例》规定，在道路停车泊位停车的，应缴纳道路停车泊位使用费。道路停车泊位使用费实行政府定价，由价格主管部门根据使用时间和所在区域制定相应的收费标准。因此，目前我市道路停车收费是有法律依据的，考虑到目前路外停车场尚不能满足停车需要，需要设置道路停车泊位，并通过收费方式加速车辆流转，缓解停车难。目前，取消道路停车泊位收费的条件尚不具备。

　　网友：建议引入计费设备

　　一名网友在提问中建议借鉴杭州管理经验，采用手持计费系统。记者了解到，目前国内道路停车收费系统主要有咪表泊车管理和POS机停车收费系统两种方式。杭州从1998年开始采用咪表泊车管理，咪表就是电子计时表，安装在泊位旁，分为电子泊车咪表和凭票泊车咪表。用咪表计时刷卡收费，其长处在于可以由停车人自行操作，管理人员只负责巡查，看停车是否超过时间 （超过时间，咪表显示屏显示红色。反之，则显示绿色），可以减少人工成本。其短处是每个咪表通常只能负责一左一右两个泊位，设备的资金投入较大。

　　从2008年7月1日起，杭州市区全部采用POS机停车收费系统。POS机停车收费系统是一个计算机管理系统，包括终端收费设备（即手持式停车POS机，由收费人员手持，类似警务通）、数据库和网络等。这个系统的好处是一个POS机可以管理一二十个泊位，设备投入小；能够自动计算停车时间及收费金额，计时、计费准确度高；所有停车信息自动进行后台记录，可防止收费争议；司机拒交和逃费，将被自动存档，下次停车，必须付清欠费后才行。

　　于红军说，道路停车泊位收费应完善收费方式，创造条件采取POS机、咪表等计费装置，以减少人为因素，规范收费行为。下一步，将借鉴国内其他城市先进经验，完善停车场收费政策（包括完善与计费装置相配套的收费政策）。另外，依据《青岛市停车场管理条例》的规定，收取道路停车泊位使用费应当使用国家规定的票据，收费收入全额上缴财政。因此，道路停车泊位收费属财政性资金，资金使用应严格执行国家有关规定。

　　现状：收费员承包路段

　　目前岛城道路停车泊位多数归各区政府委托泊车公司管理，由于没有设备计费，难以控制收费员的收费数额，所以目前岛城多是采用道路泊位承包制，也就是某个路段以每天或每月的价格承包给收费员，收费员只要交上承包费，多余的就是自己个人收入，这也是很多道路泊位收费员非常“敬业”的原因。