昨日，记者就省政府下发的《关于城市优先发展公共交通的实施意见》中提出的一些任务，采访了长春与吉林两地的推进情况。

　　“目前，长春正在申报国家‘公交都市’建设试点城市。”长春市交通运输局相关人士介绍，根据相关申报方案，到2015年，长春公交车数量将达到5100台，每年新增、更新车辆500台以上；万人公交车保有量将达到15标台；城市中心城区公交站点500米覆盖率达到90%；市民出行公交分担率力争达到40%。

　　至2015年，城市公交专用道由目前的92.8公里增加到212.8公里。

　　干线公交车平均运送时速将由现在的13公里提升至20公里以上，高于平均车速。

　　“意见”中，最受关注的是“一卡通”建设。目前，长、吉两地已就“一卡通”签订相关的框架协议，正在进行相关的接口工作。

　　“目前，长春公交IC卡已具备电子钱包功能。”长春城市通卡有限责任公司相关负责人表示，长春公交IC卡目前发放了163万张，除可刷卡乘公交车外，还实现了在书店、超市、酒店、医院、电影院及旅游景点等消费功能。

　　但公交和轻轨方面表示，IC卡尚未实现互通，还需要政府统一协调。

　　“目前，我们正在对出租车的计价器进行改造，预计到2014年年中，就能实现刷卡付费。”吉林通卡股份有限公司相关负责人时女士说，吉林市公交“一卡通”已发放60万张。

　　她介绍，IC卡在刷卡乘车的基础上，又开通了小额消费领域，在开通的小额消费商家刷卡消费，部分商家还给予相应的优惠政策。