支持微博、微信订车，可用支付宝支付车费，车内还安装免费Wi-Fi网络……注意!这不是科幻小说，而是深圳最潮的哥——阮东明探索的新型的士经营方式。

　　日前，他还和网友们组建了深圳出租车微信车队，通过“组织合作”的方式接受乘客的预约订单，并用微信调配车辆。此举不但提高了业务收入，也增添了工作乐趣。

　　做新时代的哥

　　5000元配智能产品

　　“遇到自称深圳第一潮哥的出租车司机，支持微信、微博订车，支持支付宝支付车费，接单后，他会自己出车或调度背后的一个出租车团队。”近日，一名来自上海的网友“caseylym”在微博上讲述在深圳出差期间的奇特经历。

　　昨日，记者见到了这位“潮哥司机”阮东明，戴着墨镜的他显得酷酷的，说上话后，就发现他特别开朗亲切，而且超级能侃，很多看法都挺前卫。

　　阮师傅车里副驾驶前上方挡风玻璃处，贴着一张醒目的贴纸：“本车支持支付宝手机付款”。阮师傅的专属名片上，不但有司机姓名、联系电话，还标注了微博和微信号，名片左边还有二维码图案!阮师傅告诉记者，通过这个二维码，乘客就可以实现通过支付宝支付车费。“如果你的手机已经装了支付宝钱包，通过扫描我的支付宝二维码，我的账户就到了你的手机上，输入收费金额、确认密码，很快就成交了。”阮师傅仔细讲解道。

　　记者在他的指点下，打开手机上的支付宝钱包，点中“扫码”按钮，将手机对准名片上的司机专属二维码，扫一扫就自动出现了司机的支付宝账号，并且显示“转账”字样，输入付款金额，再点确认信息，3秒之内钱就转到了司机的账户上。很快，司机的手机收到了短信提示，告知到账的金额。

　　“做新时代的TAXI司机，告别扫马路的传统方式，利用一切可利用的高科技产品。”阮师傅说，虽然他的出租车支持支付宝付款已半年多，但真正用支付宝的一个月也就两三单，凡是用过的都觉得新奇实用。

　　阮师傅坦言，配备智能手机、蓝牙音响等工具花费超过5000元，但看问题的眼光要长远：“本车支持支付宝付费，同时提供Wi-Fi免费上网，微博、微信也提供预约服务，就好像打出一个广告一样，通过这些可以增加自己的业务量，也是一个很好的推广点。”

　　“每个月至少能够增加1000元!”阮师傅透露，现在月收入大概8000元左右，“其实我觉得钱倒不是最主要的，有了这些微博、微信后，固定客源增加了，并且长途客的数量也增多了，比起盲目在马路上等乘客好太多了!”

　　组建微信的哥团队

　　可提供24小时服务

　　“我们现在还拥有了一个50人的微信小团队——深圳出租车微信车队。”阮师傅告诉记者，这个微信车队成员来自市内不同的出租车公司，大家通过网络自发组建，可以为乘客提供24小时服务，白天和晚上分别有人负责调度车辆。只要乘客在微信上“点单”，车队成员便可以提供的士服务。如果队员拉到了一个单，自己不便或者因故无法接单，通过团队调度，再转给离客户最近的队员。通过这种团队合作的方式，降低了空驶，也提高了收入。“不需要扫马路，坐着不累也能把钱挣了!”

　　不过，阮师傅强调，通过微博、微信方式约车，必须25公里以上起约，按表付费。为什么短途不行呢?他解释说：“因为短途预约的话，对于司机有一个空驶和等候时间成本;而且目前深圳的微信团队还不够强大，不能够保证预约的乘客周边就有车队司机，所以只能做长途预约。等未来逐渐扩大规模，覆盖全深圳的话，短途也能够实现预约。”

　　希望能做大

　　微信车队规模

　　“杭州的微信出租车队很强大，现在已经达到了200多人!”阮师傅告诉记者，微信约车的方式不是自己发明创造的，而是从电视和网络学来的，“其实深圳现在已经落伍了，在杭州、成都等城市，很多司机都自发组建了微信车队。乘客坐上他们的出租车，可以免费给手机充电、免费接入Wi-Fi;打他们的车，不仅可以随手招，还可以通过微博、微信、电话等预约，车费直接用手机支付宝付款。司机们的整体月收入提高了20%以上，有的司机月收入提升了50%以上。“希望我们深圳，也能够将微信车队做大!”阮师傅对未来很憧憬，不过他坦言，这需要一个过程，也需要口碑积累，车队人员需要特别进行甄别和挑选，“加入的司机，必须坚持诚信原则和提供优质服务!”

　　阮师傅还告诉记者，现在网上有一个中国出租车联盟微信群，发展很迅猛，在几十个城市都有微信车队加盟。加入联盟微信群的好处在于，相当于组建了一个全国范围内的预定出租车网络，“假如外地乘客来深圳出差或旅游，可以通过网上下订单，然后由深圳本地的出租车司机直接去机场接他，实现无缝对接!”

　　如何用支付宝付费

　　打开手机上的支付宝钱包，点中“扫码”按钮，将手机对准名片上的司机专属二维码，扫一扫就自动出现了司机的支付宝账号，并且显示“转账”字样，输入付款金额，再点确认信息，3秒之内钱就转到了司机的账户上。很快，司机的手机收到了短信提示，告知到账的金额。

　　各方说法

　　市民：超六成表示支持愿意尝鲜

　　昨日，记者在街头随机采访30余名市民。对于阮师傅这种新型的士经营模式，超过6成的市民表示愿意予以支持，并且有机会的话想尝试一下。

　　乘坐过阮师傅的车的刘小姐称，感觉支付宝扫描付车费挺方便，“身上没现金没公交卡也不怕没钱打车”。市民罗先生则表示，以后去机场、火车站通过微信提前预约好时间，显得更便利。90后小陈惊呼：“有机会一定要亲身体验一把!” 市民林先生赞赏之余也笑称：“公交卡付出租车费都没普及起来，支付宝付款是不是超前了点?!”

　　不过，也有不少市民提出异议。市民张女士认为“用手机付钱总会担心安全问题”;市民王女士则表示，打个电话叫车更方便，微博微信还得费网络流量，没有必要;市民杨先生也提出质疑：“司机开车时还要不断看微信，安全会不会成为新的问题呢?”

　　出租车行业人士：符合时代潮流应支持引导

　　出租车行业人士李先生认为，现在已经进入了网络新时代，用微博、微信等新工具预约出租车，用支付宝支付车费的做法符合当下潮流，也是未来发展的趋势。

　　在他看来，交通主管部门应该用前瞻性的眼光去看待这些新生事物，建议政府应该积极支持并且采取理性引导的举措，“不要一刀切或者一棒子打死”，让乘客、的哥和出租车公司都能够得到实惠，实现多赢局面。

　　市交委：正在组建统一电召平台

　　市交委客运管理局局长庄仕成接受记者采访时明确表示，支持司机采用微博、微信预约，用支付宝付车费，他认同这是时代发展的潮流和趋势，并表示只要有利于深圳出租行业的行为，都应该予以支持!

　　他还透露，我市交通部门正在加快深圳出租车统一电召平台建设，最快能够在年内建成，尝试将智能化的手机自助式电召应用平台统一纳入到实体平台的监管范围之内，确保实体电召和智能电召协调健康发展。