城市正以飞行的速度笼罩在技术革命中，整个地球从后工业时代飞速的来到了新兴信息时代/超全球化时代。

　　一个城市复杂的网络结构能力是 （政府、服务机构、居民等）有效地利用其人力资本，与全球经济联系、协作和使用它的基础设施正在成为城市未来福利的重要因素。这主要归因于爆炸的技术设备和互联网。

　　在信息时代，越来越多互接城市正在成为主导，主要依赖于城市的金融能力，人力资本和基础设施（即纽约、伦敦、巴黎、东京和香港）。对一个城市而言，一个城市的腹地，其访问港口和制造业基地，正变得无关紧要。

　　所有的城市都渴望成为互联的、创新的、繁荣的、全球自由和走在技术创新浪潮上的"智能城市"。但事实是，只有少数城市能成为一个真正的"智能城市"。这不是一个公平的世界，城市之间存在不均匀的差距。

　　那么，智能城市到底是什么？

　　以下是两个定义：

　　"在最基本的层面上，一个城市是由一个政府（在某种形式）、人、产业、基础设施、教育和社会服务组成的。智能城市则是可持续性地追求心中的所有这些组件之外的城市未来的需求。这种方法为其公民提供服务和基础设施，解决当前人口的需要以及人口预计增长。"

　　另一个"智能城市"的定义是其中城市成功使用技术来有效地处理许多复杂性的问题 （住房、流动、经济、文化、治理和环境），实现可持续发展。

　　"智能城市是基于可持续城市的愿景和将城市可视化为一个包容性的系统，而不是独立的部分组成的，但是智能的部分是如何使用智能技术来收集数据，如何利用资源选择工作，。这个城市旨在优化交互和集成现有的技术和数字解决方案，所以智慧城市不一定提供解决方案，但它呈现了一种加速创新和创造新的可能性和伙伴关系。这一概念的实际应用依赖于两大支柱"：

　　1，信息和通讯技术（ICT）

　　2，优化的技术基础设施

　　智能城市其中一个基础是数字地理数据库的发展、空间技术（地理信息系统、遥感、全球定位系统等）加上一个精湛的全球化空间技术专业团队。这个十亿美元的产业二十年前只是处于初级阶段。

　　不久前，GPS仅被专家所知。现在，它已经成为一个家喻户晓的词，有许多汽车和卡车都配备了全球定位系统装置。

　　数字空间系统和相关的空间信息技术，有利于实现高效的调度消防和警察车辆应急，更好的协调公共交通巴士，更好的让司机了解交通拥堵和事故知识和更好的解决电网位置问题。

　　现在本田正在开发一个能够感觉潜在交通堵塞的应用，可以直接驱动选择另一种可行的途径。

　　该系统已经在理论上进行了测试，城市所有被街上网络所监视和引导的车辆是通过一个集成传感器和制导系统来避免事故和拥堵。

　　遥感卫星技术已经变得很强大，就连城市景观发生小变化也可以被探测到。

　　然而，并非所有方面的"智能城市"都是良性的。无人驾驶飞机的使用，还有使用地理数据库和空间技术来监控犯罪活动和安全已经引起了激烈的争议。还有一个讨论是使用无人机快递包裹、农业用途、搜索、救援和紧急救灾援助。

　　"智能城市"另一个方面是提高个体之间的通讯。现在如果有手机，平板电脑或其他设备，可以使城市中大多数人不断地与城市外的人联系。

　　许多城市的自行组织与通讯技术如移动设备，协助政府强大力量。阿拉伯之春革命发生在突尼斯和埃及，城市地区中手机和社交媒体为其提供了极大便利。国际海盗党，它使用社会媒体来获得共识决策问题，提出了请愿书，可能采取直接民主革命的方式。

　　全球海盗党沟通联系的软件叫做LiquidFeedback，一个开源码的软件包。德国存在最活跃的海盗党，但现在它似乎处于混乱的状态，经历了自我毁灭的状态，具有讽刺意味的是通过互联网平台使其成员在一起 （贝克尔，2013）。

　　许多世界各地城市的技术之前是不可能开辟新的途径与社会参与，创造一个更大的社区意识，鼓励地方政府更加透明和集成公民（桑切斯夏兰，2011）。

　　这将是显而易见的，一个"智能城市"必须居住着"聪明的人" 。这需要一个优秀的免费公共教育体系，包括大学水平。这需要城市和国家里受过教育的人在能够设计、维护和协调/计划智能技术。它还需要一个人口群体平等获取这个技术。

　　在目前的系统中，随着中产阶级的减少，那些高收入阶层将获得更多的收入和控制，"智能城市"将极大地阻碍将其潜力发挥到极致。在那些有技术和没有技术的城市间会有一个持续的差距。那些发达国家之间技术优势也将继续成为之间的差距。

　　无论目前的经济停滞，收入不平等和"勒德分子"是否被经济精英和企业所控制，这仍然还是一个奇妙而复杂的世界。城市被卷入了技术革命中，是动态和经常混淆的。它决定了个体如何操作它，有助于提供公共服务确定基础设施的规划和挑战地方政府更透明、更负责，以及将权力远离城市的富豪统治集团控制。 而摆在城市面前的"战书"是如何使用这个技术，让城市更宜居，可接受（在经济上和政治上）和可持续。