观众在模拟驾驶舱内体验车联网

TD-LTE出租车上可尽情上网冲浪  王浩然 现场图片

昨天（26日）上午，亚洲移动通信博览会（GSMA）在沪开幕，大批全球顶尖的通信运营商、终端厂商和APP开发者齐聚一堂，围绕4G、NFC近场支付等热门技术带来了大批智能应用，其中很多都有望在一两年内落地与上海市民见面。

一辆搭载了TD-LTE网络的4G出租车，不但可以在每小时100公里的高速行驶中进行网上冲浪，还能调用公共道路上的摄像头影像进行视频导航；一张带有NFC功能的手机卡，可以让手机瞬间变身交通卡和银行卡，直接“刷手机”就能进出地铁闸机，并有望最快在年底前覆盖沪上所有地铁线路。越来越多涌现出的智能通信应用，正让上海这座大都市变得越来越智慧。

【近场支付】

NFC手机可“变身”公交卡

让市民出门不用带钱包，一直是众多新兴支付工具的终极夙愿。但在过去几年的试点中，从指纹支付、二维码支付到最新的声波支付，始终都未能在沪遍地开花，这使运营商再次将眼光重新投向了手机。

记者在现场看到，随着拉锯多年的NFC近场支付标准破冰，运营商的各种应用已经让手机变得很 “全能”，的确可在多个场景下“干掉”钱包。

在N1馆的“互联城市”展区，一个地铁验票闸机非常惹眼。来往参观者手持工作人员提供的NFC手机轻轻一刷，就可以畅通无阻地“进站”了，同样的应用场景还包括地下停车场，进出停车都可以通过手机打卡计费。

此前，在上海地铁的部分线路已经尝试过手机钱包业务。移动工作人员说，目前跟地铁方面正在谈进一步合作，最快有望在年底前覆盖所有线路。市民如果想尝试“刷手机”坐地铁，需要具备两个条件：一是要有NFC功能的手机，目前三星Galaxy3、Galaxy4和华为的多款终端都已支持；二是要前往营业厅更换一张NFC SIM卡。

公交卡、银行卡、信用卡，鼓鼓囊囊的钱包常带来消磁的困扰？在中国电信展台，用户可以使用带有NFC功能的手机，通过移动客户端将公共账户信息安全下载到手机UIM卡中，将NFC手机变成一张公交卡后，用户就可以通过手机客户端实现对账户的充值、余额查询、交易记录查询等操作，同时可以在公交POS终端实现刷手机消费。

同样，通过信息储存，还能将NFC手机变成一张银行卡。用户可以通过手机客户端实现对银行账户的余额查询、电子现金圈存等操作，同时可以在带有银联“闪付”标志的POS终端完成刷手机消费。

语音指令可完成远程支付

二维码支付等热门技术同样在本届GSMA大会上成为热门。在电信展区，用户现场将手机对准商品上的方形二维码后，订单信息会自动出现在手机上，只需要点击直接购买，就可以完成购物。

电信负责人告诉记者，这种二维码信息由其移动支付平台翼支付的合作商户发布，用户使用手机扫描包含了商品和商户信息的二维码后，通过翼支付手机客户端进行识别和支付。而这种二维码可以广泛地应用在超市、商户收银台，用户在购物时只需要用手机扫描二维码即可完成支付。

在日常生活中，当市民开通翼支付账户并储值后，即可在中国电信联盟商家和合作商户通过网站、短信、语音等方式进行远程支付，完成手机话费充值、在线电影票购买、网上购物等操作，在线下办理翼支付卡后还可通过手机刷POS机方式进行现场支付。

【智慧交通】

“智能120”为抢救赢得时间

在电信展台一个动车头状的模拟驾驶舱中，记者“上车”体验了一些最新的车联网应用。在介绍演示中，一辆“智能120救护车”夺人眼球，这是运营商和上海医疗急救中心联合推出的另一项重要的智慧民生服务。

虽然外表是一辆普通救护车，却内藏玄机——它是一个集卫星定位、视频监控、语音对讲、物联网采集等技术为一体的综合性系统，能够全方位地实现对急救车的智能化管理。病人上了救护车之后，车辆位置、车况、病人生命体征参数都在实时监测之中并与医院联网共享，能让医院提前做好救治准备，开辟绿色生命通道。

联通方面则透露，针对动车、高铁的车载娱乐需求，中国联通正与相关铁道部门合作，在列车上建设车载基站以及多媒体系统，让旅客在列车上能够尽享上网冲浪等娱乐生活。

同台演示的还有一款外形独特的“智能后视镜”。它可以安装在车辆的后视镜原装位置，在配置了专用的手机应用程序（APP）后，能够为驾驶者提供信息、安全、导航、通信等全方位的车载服务。

“接上电，这就是一块液晶显示屏；断了电，就是一块普通的镜子。 ”电信的产品经理李鹏程称，在开车过程中，驾车者如果需要接听电话、查询前方路线，可以通过智能后视镜一键接通人工客服，由后台服务人员代拨电话，并提供目的地查询、周边服务搜索等人工导航语音服务，在保证驾驶安全的同时，让驾驶者更快找到自己的目的地。

在部分省市，这款智能后视镜已经开始试商用，售价约为2000元左右。

新出厂校车搭载3G模块

过去一年，校车安全事故频发，让不少家长都捏了一把汗。记者在GSMA大会现场看到，目前上汽集团生产的校车已预装3G模块和RFID识别终端，为校车安全保驾护航。

电信工作人员称，上述系统是与上海汽车商用车有限公司合作，研发出的全球首款全网智能价值解决方案。通过装置在车辆中的各种传感器、高清摄像头、天翼3G通讯模块，能将车辆行进时的状况及时准确地显示在远程监控平台上。

目前上海一些学校试点“电子校徽”，如果这个新应用和智能校车结合，是否会摩擦出更多火花？上述工作人员说，学生的 “校徽”上装有RFID芯片，而校车内也装有RFID识别终端，每次上下车，终端都会自动识别学生信息，并将信息通过短信或APP推送的方式发给学校和家长，这样家长们可以了解孩子的出行情况，司机也可以判断是否所有学生都已安全下车，从而避免安全事故。

除了简单的上下车信息，家长们还可以通过拨打客服电话，自动输入车牌号码查询或选中孩子所乘车辆进行实时跟踪，了解校车的动态运行轨迹，并显示车辆的速度、行驶方向、行驶里程等信息，甚至校车预计多久到达下车地点，也可以做个预估。

TD出租车网速可达60M/s

在N1馆，一辆车租车“开进”展馆现场。移动的工作人员介绍说，这是搭载了TD-LTE车联网和物联网的TD出租车，本领非常强大。

记者钻入车内看到，其驾驶舱和普通出租车并无太大区别。但技术人员宋先生说，车内内置了一个“CPE发射装置”，可以将TD-LTE信号转换为WiFi信号，可以覆盖整辆车，无论司机还是乘客都可以尽情上网冲浪，理论上的下行速度高达84M/s，实测也能达到60M/s。在高速行驶的道路上，TD信号会不会不稳定？宋先生称，根据测试，基本时速在100公里每小时内都没有问题。

事实上，TD出租车提供的功能远超过“4G网吧”。它可以实现与传感器结合运用的出租车自检，针对本车的远程诊断、车况保养、实时路况接收。而司机也可以通过TD网络实现视频监控，通过车载高清摄像头进行道路交通状况的采集、上传和发布。

“之前交管部门已经开放了很多道路摄像头的公众接口,司机可以调用这些摄像头进行视频导航。 ”不过，这些摄像头的开放权限是有限的，一些拍超速违章的摄像头是不会对公众开放。目前，中国移动已和通用汽车在洽谈TD出租车的生产，预计2015年可以实现量产。

【4G初体验】

廉价4G手机年内有望上市

事实上，在GSMA大会开始前夕，来自中移动、英国电信、Clearwire、软银、意大利电信、沃达丰、索尼、中兴、华为、爱立信等国际运营商、厂商的150多位代表已经开了两天的“小会”，重点针对国际漫游型多模多频段智能手机、语音漫游测试、室内覆盖解决方案、全球TDD频谱等TD-LTE规模商用中关键技术问题进行了研讨。

移动方面向记者透露，目前上述多方已就TDD频谱、TD-LTE网络等签署了多份白皮书。这意味着，TD-LTE手机的商用化进程将进一步加快。

昨天下午，记者在率先探营的过程中已看到了多款TD-LTE手机的实物。据了解，上述机型目前仍以中高端为主，预计1000元以下的低端廉价机将在下半年陆续问世。

VOLTE语音解决方案发布

除了快了数倍的网速外，在语音通话方面，4G时代会和2G、3G有什么区别？今天，中国方面正式发布了基于TD-LTE的“VOLTE”语音解决方案，完全通过全IP条件下的端到端方式来传输语音。这或许听起来有些晦涩，移动研究院技术人员解读称，这种颠覆式的改进将意味着更强的通话稳定性。

记者在技术人员的详细解读下了解到，相比以前的2G、3G通话，VOLTE通过高清语音和视频编解码的引入，将语音同化质量提升到2倍。 “这意味着，今后大家手机通话的声音效果将如同调频收音机一样清晰，声音的层次将更丰富、更具有表现力。 ”

同时，VOLTE将带来更强的通话稳定性。很多市民感触颇深的是，在飞驰的地铁上，和朋友通话的过程中常常会出现信号消失、语音丢失的状况，这主要是因为当地铁开到了两个基站覆盖范围最边缘的交界处，有一个短暂的切换过程。而移动技术人员强调，当终端离开LTE的覆盖区域时，VOLTE能够将LTE上的语音呼叫切换到2G/3G网络上，保证语音呼叫的连续性，延时现象也会大大得到改进。

当被问及采用VOLTE的4G手机售价时，移动方面坦言，这在初期可能价格会比较高。“任何一个新技术，从规模上来说需要一定时间去摊薄这个成本，今后在全球展开生产了，这个成本很快就会降下去。 ”

“Wimo”可将手机屏投射至电视

除了智能手机外，其他一些4G相关终端也非常夺人眼球。除了已经在首批友好用户测试中进行发放的便携式路由器“Mifi”外，记者昨天还看到另一款终端“Wimo”。Wimo的大小和U盘差不多，可以插在液晶电视的HDMI接口上。通过其发射的无线信号，记者手机屏幕上的一举一动都被实时上演在一旁的电视机大屏幕上，几乎没有延迟。

“这是一种比较先进的压缩、解码技术，也不会占用很多带宽。 ”移动工作人员解释说，就算手机上在播放720P的高清视频，也仅会占用3M左右带宽，1080P视频的话则占用10M左右，在4G环境下几乎不值一提。 “使用环境也比较广泛，4G路由器的信号覆盖范围有多广，手机就能离电视多远。 ”

上述工作人员透露，目前Wimo马上就会投入试商用，预计将在营业厅进行销售，暂定的价格则是300元左右，有需要的用户可以前往购买，前提是注意家里的电视有无HDMI接口。

本市已建成1000个TD-LTE基站

截至目前，上海TD-LTE一期建设已经接近尾声，已建成1000个基站，其中室外宏基站700个、室内覆盖基站300个，室外实现了包括陆家嘴、中山公园等主城区地标性建筑和商圈的全覆盖，室内则覆盖到办公楼宇、重要交通枢纽及大型购物中心、场馆、商务楼宇等。据悉在7月底，上海将实现内环内的 TDLTE全覆盖。

记者同时从移动方面获悉，上海TD-LTE二期建设的规模和目标也已经初步确定。 “今年年底到明年年初，我们将完成二期的建设，实现外环以内的主城区全覆盖。”

昨天，上海TD-LTE还邀请一些媒体进行了网络外场体验。有测试者随车在陆家嘴外场实地进行了体验，在行进中， TD-LTE平均传输速率达到了53.8Mbps，网络状况也很稳定。

从本月开始，上海移动已经正式启动了TD-LTE扩大规模试验友好客户的招募工作， 5000名友好测试客户已在陆续招募中。记者了解到，只要交500元押金，参与测试者就能收到MiFi、 4G数据卡、 CPE家庭网关等等终端，每月需承诺使用一定流量进行体验。

【智慧医疗】

“云健康”提供一站式服务

记者在联通展台看到，上海医联中心、泰福健康联合运营商发布了一套基于短、彩信、语音、APP等多位一体模式的“云健康”医疗健康信息服务产品，引发了不少关注。

联通负责人说，此次首发的“云健康”产品，是以上海医联中心提供的居民电子健康档案为基础的，利用运营商强大的云计算能力和大数据平台、整合第三方的医疗服务，今后将为上海居民提供专业的医疗信息化服务。

“云健康”将以O2O闭环形式紧密结合的预约挂号、医院导航、健康资讯、检查报告、分诊咨询、专病专区、报告解读和健康讲座8个模块，可为用户提供从预约挂号到行医就诊的 “一站式服务”，其中前4个项目将免费向公众开放。

对于合作方泰福健康，联通方面称，汇聚上海市众多三甲医院背景的专家团队，以经验丰富的健康管家团队和专业的全科医生团队，源于复旦医疗系统，将可提供多种落地的健康管理手段。“在针对某些个性化较强的疾病治疗应用中，医院可将患者的相关数据安全稳定地保存在大数据平台中，实现即用即调，以及整体把控和诊断。 ”泰福健康CEO邵宗宗说。

邵宗宗称，作为用户需求焦点的分诊咨询和专病专区，将成为未来云健康产品的建设重点。“预计年内将上线5个专区类别。 ”