江宁、仙林、河西，目前都有公共自行车，但“三足鼎立”，分属不同部门负责。昨天，现代快报记者从南京市交通部门了解到，这个问题明年2月底将解决。
　　
　　上周，市交通部门召集了仙林、江宁、河西三家公共自行车管理单位进行了座谈。据介绍，两个月内，相关单位会拿到合并技术方案，预计明年2月底，仙林、河西、江宁的公共自行车桩可以全部调整合并到位，实现“三卡统一”。
　　
　　为了发展公共自行车，南京将在杭州、武汉等率先发展公共自行车的城市进行调研，然后力争在今年内形成南京市公共自行车的发展方案。投放地点除了地铁站、公交枢纽、大型居民区外，还包括新街口、鼓楼等商业中心。而类似于杭州西湖的景区公共自行车，也被列入了发展范围。如中山陵景区，就可能根据现有地形开辟公共自行车租赁点，方便市民和旅客游玩。
　　
　　现代快报记者了解到，明年上半年计划完成主城区公共自行车发展规划，下半年进行全市范围内的公共自行车发展。对于原来传出“主城拟建5000个网点 投放10万辆公共自行车”的消息，相关负责人透露，这只是一家公共自行车运营商自定的方案，要修改，但可以肯定的是，届时主城至少投放3万辆车左右。