作为停车泊位引导系统的咪表，引入济南已有三年了，泺源大街咪表这种智能停车系统，自从安装以来并未受到广大驾驶人欢迎，一直处于闲置只能靠人工收费的尴尬状态。近日，记者注意到由于泺源大街南侧辅路施工，该路段部分咪表已经拆除，剩余咪表也将拆除，但拆除日期还不确定。

　　泺源大街自2010年7月开始试行咪表停车，在长约3公里的道路上安装了200多个咪表，咪表存在的3年来，虽然道路两侧的停车秩序有所好转，但驾驶人逃费、车位闲置的尴尬状况一直存在。去年，交警部门曾公布市区八条主干道将逐步取消辅路停车的消息，咪表的去留问题再次成为公众关注的焦点。

　　日前，记者采访中了解到，安装咪表的初衷是缓解停车难。不少司机反映，由于咪表的使用率始终普及不起来，咪表实际已成为了一块停车指示牌。“看到咪表，就知道在这个地方停车需要缴费，泺源大街上的咪表就起到这个作用。”车主李女士表示。

　　近日，记者看到泺源大街饮虎池对面的部分咪表已拆除，而泺源大街北侧非机动车道和南侧东西两段的咪表没有拆除，但处于停用状态。道路施工部门相关负责人告诉记者，现在只是部分咪表被移除，泺源大街南侧咪表将于近期拆除，拆除时间还不确定。

　　一台上万元北京近万台咪表被弃

　　据介绍，从1999年至今，北京一共安装了近1万台咪表，结果多数沦为“街头弃儿”。一台咪表从最初进口的高达几万元，到后来国产也需要上万元，它们成了昂贵的街头“摆设”。

　　另外，杭州、南昌、石家庄和长沙等城市，咪表应用时纠纷不断，相关部门干脆叫停了咪表项目。