近段时间，有不少市民反映，十年前购买的深圳通已经过期，不能充值也无法使用。深圳通还设有效期，这不是变相强迫市民重新购卡吗?深圳通公司昨日进行公开回应。

　　该公司负责人表示，经统计，2013年12月31日前到期的深圳通卡约2万张，到期卡持卡市民可到7个客服网点免费办理延期。自明年起新发行深圳通将不再设有效期。此外，记者从深圳通公司获悉，最快月底深圳少数公交将可试刷岭南通。

　　深圳通公司有限公司董事会秘书吕朝晖昨日告诉记者，深圳通系统是在2000年开发的，但深圳通公司是2004年才成立，此前的深圳通卡由公共交通结算管理中心发行。当初设置有效期，是考虑到电子芯片本身有它的使用寿命，十年已经是一个较长的使用期限，产品届时将自然损耗、淘汰。但现在确实发现仍有一批2004年前的深圳通卡还在使用，数量大约为2万张。他表示，深圳通卡到期后，其使用功能将被锁定。为保障这些卡片能够继续有效使用，深圳通7个客服网点将为持卡用户提供免费延期服务。

　　据了解，目前全市可以销售、充值的深圳通代理点已有五六千家，而为何仅有7个网点可以办理旧卡延期业务?深圳通方面解释，由于卡片办理延期，不仅需要一定的设备投入，而且要访问公司后台系统，出于安全考虑，不可能向全市所有代理点开放权限，目前只有深圳通公司的直营网点可以办理相关业务。但未来可能根据市民实际需求，相应增加部分网点。

　　记者了解到，2007年以后，由于深圳公交降价，深圳通卡发卡量迅速攀升，年发卡量可达到数百万张。目前深圳通卡持有总量已经突破2100万。如果这些卡逐年到期，市民仍需要一一将其重新激活，无疑较为麻烦。

　　就此，深圳通公司回应称，已出台整体解决方案。其一，从2014年开始新发行的深圳通卡有效使用期，将设定为长期有效；其二计划逐步取消消费终端对卡使用期限的识别，从而实现只要卡片完好，就可以自动延续使用。吕朝晖告诉记者，初步计划是先完成公交车载消费终端的改造，再在地铁公司配合下，对轨道闸机出口的终端进行改造，力争在明年上半年完成该项工作。

　　据悉，最快在本月底，深圳将有四五条公交线路的车载系统，可以同时识别深圳通和岭南通。即岭南通持卡人可不换卡直接在深圳公交上消费。

　　深圳通公司相关负责人强调，这只是启动试点工作，初期只是在小范围内开展。未来，异地使用岭南通的城市，也需要开放部分试点，提供给深圳通使用。经过试点后，才能逐步实现互联互通。