车联网成为今年汽车流通行业年会的热门话题，除了设备供应商之外，整车厂商、电信运营商、互联网企业都已加入到瓜分“蛋糕”的行列，而各个领域之间的合作和进一步融合也将成为未来发展的一个趋势。

　　长安汽车副总裁马军认为，电动汽车的发展将进一步催生汽车智能化需求，并带来新的商业模式。随着车联网的逐步深化，将带动汽车金融、汽车保险等产业的变革和发展，而这些影响很快就会显现。马军介绍，在车联网方面，与互联网企业的合作将成为未来的发展方向，公司已经和360有过接触，接来下公司还将拜访腾讯等互联网企业，以谋求合作。

　　中国移动通信研究院首席科学家杨景认为，车联网将导致汽车后服务市场的变局，未来消费者面对的不再是汽车厂商，而是移动互联网。

　　一方面是车企与互联网企业的合作，另一方面，移动运营商也在谋求与整车厂商的合作。中国联通集团客户事业部副总经理辛克铎认为，车联网对于移动运营商来讲是挑战也是机遇，移动运营商是车联网天然的合作者。他介绍，目前联通已经和16家整车企业在开展合作。

　　高德软件有限公司副总裁周频认为，车联网将促进汽车与电商的融合更进一步，公司正在谋求与阿里开展合作。

　　从行业发展环境来看，为了规范车联网产业健康发展，中国汽车流通协会正在筹建成立车联网分会，未来将推动出台车联网行业标准，培育健康持续的商业模式，创新服务模式和服务手段。