12月23日上午，长沙市民彭女士开车去五一商圈，想把车停在平和堂商场的地下车库。她在车库上下3层转了一圈后发现没有车位，只好把车开出来，再前往附近王府井商场地下停车场。而当她开车至该停车场门口，又被告知“已无车位”，只好悻悻地将车掉头后再开出来。彭女士转了半个多小时才找到停车位，她不由得有些恼火：“如果停车场门口有醒目的空车位提示，停车时就不用花时间转冤枉路了。”

　　彭女士的烦恼，其实也是不少驾车一族的烦恼。

　　别让驾车者“绕圈圈”找车位

　　记者在位于长沙市河西银盆南路的奥克斯广场看到，立在街旁的剩余停车位电子显示屏十分醒目。驾车者不用进入停车场，是否有空车位、空车位在哪一层，便清清楚楚。入库后，还有分区引导系统，每个岔路口都有显示屏提示各方位还剩多少车位，驾车者不用“绕圈圈”找车位。

　　在河西步步高广场，从车库入口处就有空车位提示，精确哪个片区有几个停车位。车库还配有停车引导系统，已停车的车位上方有红灯提示，空车位则显示绿灯。

　　近日，记者采访了长沙市河西通程商业广场、家乐福购物广场、广电归苑小区、湘江路万达广场、湖南大剧院、湖南图书馆等10多个停车场。酒店、商场、剧院、图书馆、居民小区等，都是车流密集的地方，但配备有空车位提示系统的并不多，驾车者“绕圈圈”找车位的现象比较普遍。

　　车位提示系统投入有多大

　　配备一套车位提示系统到底要投入多少?据配备有车位提示系统的停车场介绍，一个两入口、一出口的500车位停车场，设置一个车位提示系统，需要投入大概3到4万元;配置一个车位路边显示屏大概需要六七千元。而那些入口已经有按键取卡功能的停车场，可以去原厂家定制车位显示屏，不需要全部更换系统，成本更低。

　　而如果停车场需要配备泊车引导系统，花费相对高一些。除了入口、每一层的车位提示外，每一个车位还要配备电子设备。而每一个车位上方的电子设备，厂家报价在500元到1500元之间不等。另外还需数万元施工费。

　　长沙科马电子停车管理系统公司经理刘湘萍以其公司产品为例，一个1000个车位的停车场，如果每个车位都配有停车引导系统，投入比较大，需要100多万元。

　　建立停车引导系统势在必行

　　在长沙，“停车难”已让驾车一族相当头疼。

　　至2012年底，长沙机动车保有量已逼近150万辆。专家测算，机动车数量与停车位的合理比例为1∶1.2，长沙需要180万个停车位。而目前远远不够。停车位供需矛盾十分突出。

　　对此，停车场配备停车引导系统已很有必要。记者采访了几位驾驶员，他们认为停车场设置车位提示引导系统非常好，可以快速找到车位，还可减少油耗与空气污染。

　　湖南省委党校公共管理教研部副主任艾医卫认为，造成停车难主要是车辆增长过快，而交通条件和配套管理设施跟不上，又加剧了这一矛盾。

　　艾医卫认为，在主要商圈、大型停车场设置停车引导系统很有必要，可以实现信息有效交流和沟通，减少资源浪费，使停车位的效用最大化;同时还可以减轻交通拥挤和环境污染。他建议，除了街边设立车位显示屏，车位信息还可通过短信、互联网、交通广播等方式发布。