城市通卡的脚步，在各位通卡人的辛勤努力下，已经在全国遍地开花，一串串数据代表的是过去，是我们通卡前进的动力，是通卡美好明天的基础，是我们展望未来的起点，面对日趋复杂而竞争激烈的环境，我们应关注几大热词。

　　抱团——互通

　　支持并稳步推进全国城市一卡通互联互通工作，维持现有35个城市的平稳运营，并扩大互通规模，每年分4月和10月两次接入互通城市。实现了互联互通，就有了一层安全的保障，和全国几十家的运营单位一起，运营手中的城市通卡。

　　一张可以在异地消费的城市通卡，将数十家城市通卡运营单位网络化，你中有无，我中有你，不会容许一个地区的卡消失，而是欢迎更多的地区加入，共同发展壮大。

　　在抱团推进互联互通的同时，要完善互联互通系统集成商资质认证流程。严格按照相关规定对系统集成商进行申请批复、项目验收、专家评审等工作，进而规范互联互通系统建设，保障运行平稳。

　　建立全国通卡协会，制定协会工作章程，并落地实施，将全国的通卡人团结起来，交流学习，共谋发展，创造通卡事业的蓝海。

　　跨界——TSM

　　赢在中国，赢在模式。作为传统行业起家的通卡，我们必须创新模式，跨界盈利，借鉴各行业的经验，建立城市一卡通领域的可信服务管理平台（TSM）。城市一卡通领域的TSM平台采用两级架构，由住房和城乡建设部建设行业顶层TSM平台，与不同行业的TSM平台对接；各地城市一卡通运营机构采用托管或自建的方式建设二级TSM平台并与顶层TSM平台对接。

　　结合公交应用用户数量多、使用频率高的特点，未来，城市一卡通运营机构将围绕TSM平台构建业务平台，依托业务平台拓展移动支付增值业务，吸引用户从线下转至线上，开展诸如电子商务、广告推送、互联网支付等线上增值业务，并提供围绕基础公交应用的增值移动应用，如公交线路查询、公交车位置查询、交通路况服务、位置定位等增值服务。

　　安全——CA

　　大力推广“城市一卡通密钥管理系统”。该系统通过数字证书安全认证（CA）机制进一步提升了各地IC卡应用系统（发卡、充值、清算、资金划拨）等安全性，旨在满足城市通卡对于远程发卡、线上充值、拓展应用时的在线安全需求，在方便百姓购卡、充值的同时，实现了IC卡的身份认证、数据加解密、数字签名等相关功能，使百姓在使用城市一卡通的过程中更加安全、便捷。

　　“城市一卡通密钥管理系统”与原“建设事业IC卡密钥管理系统”实现了无缝衔接，各城市IC卡应用系统在升级改造过程中可以平稳过渡，其推广应用显著提升城市一卡通系统的安全性，促进行业健康发展。

　　2018年停止M1卡的技术支持和服务。M1卡的安全问题已经众所周知，各个城市的运营单位需要重视安全问题，积极推进卡片升级，投入使用CPU卡，淘汰M1卡，保障持卡人的利益。

　　标准——国标

　　重视行业第一个国家强制性标准——《城镇建设智能卡系统工程技术规范》。该标准主要包括智能卡系统工程通用要求、公共交通票用、城市轨道交通票用、表具类和出入口控制类智能卡系统工程技术规范等几个方面。首个国标侧重于信息技术应用，从城市公共交通、轨道交通、表具类、出入口控制类等业务应用方面规范智能卡系统设计、施工、验收，解决了城镇建设领域智能卡工程建设标准缺失的问题，与已颁布的IC卡相关标准形成互补。

　　该国标的强条特别关注了安全认证码的问题。在各个城市通卡的建设过程中，智能卡芯片应在非挥发性存储器的安全数据区中写入经授权确认的安全认证识别码，且安全认证识别码应不可改写，并且城镇建设智能卡系统应支持读取安全认证识别码指令。

　　产业——检测

　　产业的健康发展，检测是重要环节。部IC卡中心已经开始了卡品类、操作系统类、终端类产品以及移动支付产品的检测，并启动了全国互联互通实验室测试，保证互联互通的顺利进行，提高企业对标准的理解、新密钥系统的认识以及政策的执行力度。

　　成立“城市一卡通企业创新与发展联合会”（以下简称：联合会），该联合会是城市一卡通领域有关企业自愿组成的行业性、非盈利性民间联合体，旨在团结企业力量，助力城市公共交通发展。

　　通卡——传媒

　　秉承“立足于政策导向、服务于行业用户”的宣传方针，通卡传媒结合行业年会、标准宣贯、安全培训等活动，整合现有推广渠道，倾力铸造《城市通卡》月刊、官方网站、手机报与电子报等深度报道途径，开拓官方QQ、微博、微信平台，每天实时播报城市通卡新动向。通卡传媒将做到全方位、多角度、广覆盖，打造城市通卡传媒品牌，服务行业，引导发展趋势。