现代物流技术、新一代信息技术的快速推广和应用，为煤炭物流发展提供新的机遇。国家发改委1月发布的《煤炭物流发展规划》中，明确提出要推广先进煤炭物流技术装备，加快煤炭物流信息化建设，完善煤炭物流标准体系，促进煤炭物流产业升级。在煤炭物流信息化方面将整合公共物流信息资源，实现煤炭物流信息共享，为物流企业提供专业化的信息服务。推进物流企业与煤炭生产、消费企业信息对接、数据交换，培育一批具有竞争力的物流信息服务企业。《规划》还提出要推动物联网、云计算等新一代信息技术在煤炭物流领域的创新应用。

　　据悉，煤炭物流是集煤炭运输、仓储、加工、配送、交易、信息等为一体的服务活动。发展现代煤炭物流，对提高物流效率、降低物流成本、增强煤炭稳定供应能力、保障国家能源安全具有重要意义。未来一段时期是我国加快转变经济发展方式的攻坚时期，也是建立现代物流服务体系的关键时期，煤炭物流发展机遇和挑战并存。 经济全球化深入发展，国际分工发生深刻变化，要求加快发展现代物流业，优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低物流成本，增强产业竞争力。我国经济结构转型加快，推动服务业大发展成为产业结构优化升级的战略重点，要求加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系。相关规划和配套政策的实施，为煤炭物流发展营造更有利、更宽松的政策环境。

　　目前我国煤炭物流行业依托现代信息技术和创新交易模式，已经陆续建成一批煤炭电子交易平台，焦炭、焦煤、动力煤等期货品种相继上市交易。一些企 业建立了煤炭物流管理信息系统，实现物流信息共享、快速响应。 《规划》提出，到2020年，我国煤炭物流整体运行效率将进一步明显提高，社会化、专业化和信息化水平显著提升，基本形成物流网络配套衔接、技术装备先进适用、物流服务绿色高效的现代煤炭物流体系。在布局方面，将加强铁路煤运通道建设，年运输能力达到30亿吨;结合国家煤炭应急储备建设布局，重点建设11个大型煤炭储配基地和30个年流通规模2000万吨级物流园区;培育一批大型现代煤炭物流企业，其中年综合物流营业收入达到500亿元的企业10个;建设若干个煤炭交易市场。

　　据悉，2012年，全国煤炭产量36.5亿吨，铁路调运量22.6亿吨，沿海主要港口发运量6.2亿吨，分别比2005年增长55%、75%和73%;省际间调运量19亿吨，较2005年增长65%。煤炭生产开发加速西移，铁路运输平均距离由2005年的579公里增加到2012年的655公里。2012年，山西、陕西、蒙西地区铁路煤炭外运能力达10亿吨，比2005年增加4亿吨;全国万吨级以上煤炭专业化码头泊位189个，比2005年增加70个;国家煤炭应急储备能力达到670万吨。