前台湾通讯传播委员会委员提出eTag恐干扰4G收讯。高公局今天澄清，做过测试，并无干扰问题。

　　交通部高速公路局说，eTag是采用RFID射频技术，需经通讯传播委员会(NCC)指配频道、核发执照后才能正式上线，高公局依程序向NCC申请，相关程序及作业都依规定办理后，取得eTag使用频率。

　　高公局表示，为确保申请程序顺畅及厘清技术课题，高公局在申请前就邀集相关电信业者研讨，并在高速公路22个收费站进行实况干扰测试，经3家电信业者协助检视测试样本分析结果，并无干扰情形发生。

　　高公局说，经委托专业单位研究，依据仿真4G环境实地测试研究分析结果，发生干扰的机率几乎为零，若有干扰，也可采取在收费门架附近增设基地台、移设收费门架位置或降低eTag读取功率等方式解决，并不会影响4G。