如今，随着我市城市公共交通建设的飞速发展，众多市民已经放下自行车、私家车，出门首选乘坐公交车。

　　统计显示，目前，运行于市区32条线路上的473台公交车每天乘客近10万人次。

　　无庸置疑，公交车的方便、快捷很大程度上得益于公交车IC卡的普及。 

　　更让人惊喜的是，目前我市成功生成“城市一卡通密钥管理系统”，并接入全国城市一卡通互联互通平台。发行的“天中通卡”已经可以与全国34个城市实现公交卡互联互通。

　　一卡在握，本地充值、异地消费，不缴纳任何手续费。这在以往被人认为可望而不可及的事情，在我市已经成为现实。

　　此举让驻马店市成为河南省目前唯一的公交卡全国互联互通城市。

　　接入全国城市一卡通大平台

　　伴随着城市经济圈新概念的提出与人们日趋频繁的跨区域出行需求，城市通卡也逐渐成为了驱动城市间交流发展的动力源泉，使“便捷出行、绿色出行”成为可能，并逐渐成为人们出行的必然选择。

　　2013年10月29日是我市公交发展史上具有纪念意义的日子。当天，全国城市一卡通互联互通第三批城市接入仪式在天津举行，包括驻马店市在内的天津、沈阳、福州、三亚、辽源、舟山、无锡、南通、龙岩、松原、长兴、湛江、榆林、凯里、泰州、鹰潭、克拉玛依18个城市实现了互联互通。

　　全国城市一卡通互联互通平台指的就是本地城市发行的IC卡能够在加入互联互通平台的其他城市刷卡消费，同时持卡人能够享受当地刷卡的优惠政策。

　　加上前两批已经加入的17个城市，目前，全国有35个城市接入全国城市一卡通互联互通大平台。全国城市一卡通的足迹已经遍布东北、华北、华中、华西、华东、华南六大板块。使“一刷就惠通”的绿色出行梦想得以再次延伸，惠及更多百姓。

　　市公交公司负责人余东洲告诉记者，全国城市一卡通互联互通由住房和城乡建设部负责指导、组织与推进，目的在于贯彻国家关于“公交优先”、城市节能减排的总体部署，为国家信息化的整体发展提供重要支撑，更是利国惠民、方便广大群众日常出行的大好事。

　　据了解，“十二五”期间预计实现60个城市的互联互通应用。全国城市一卡通互联互通工作进入到辐射全国的高速发展时期。

　　“一刷就惠通”成为现实

　　“申请城市的公交IC卡系统需要建立和国家大平台统一的标准体系，还要有统一的安全密钥体系。全国城市一卡通互联互通大平台2008年开始筹备，2012年7月开始实施。因此，当时国内一些城市使用的安全密钥体系和系统，都与现在的不一致。”余东洲说。

　　余东洲介绍，互联互通技术要件的基础条件就是统一的密钥体系。这个密钥体系就是由住房和城乡建设部统一授权的“建设事业IC卡密钥管理系统”。统一的密钥系统意味着具有统一的IC卡算法规则、统一的密钥分散方式及统一的消费密钥等。

　　从2007年至今，市区已发行了8万张公交IC卡，但均为M1卡。要实现全国互联互通，我市公交IC卡系统必须从目前的M1卡系统升级为CPU卡系统。后台系统升级直接关系到驻马店作为河南首个互联互通城市与全国34个城市实现公交卡互联互通。

　　“升级时，必须把每台公交车上的车载刷卡机都拆卸下来，先进行硬件升级，更换密钥认证卡，再升级软件，更新升级程序。只有这样，才能刷CPU卡。”市公交公司技术科邓复兴告诉记者。

　　邓复兴介绍，市公交公司先后投入几十万元添置了服务器、交换机、加密机、网关、防火墙、UPS不间断电源和密钥发行机等设备，从后台管理系统到车载终端系统（刷卡机），进行了全面升级。

　　2013年9月30日，市公交公司拿到了住建部IC卡应用服务中心的“城市一卡通密钥管理系统”驻马店城市级密钥的密码箱，标志着我市“城市一卡通密钥管理系统'城市级密钥”接入全国城市一卡通互联互通平台，进入了全国互联互通平台。

　　这意味着我市的公交卡可以在全国35个城市使用，在部分地区还能享受当地的乘坐公交车优惠政策。

　　据了解，全国有440多个城市建立了不同规模的IC卡系统，其中按照住建部标准进行项目建设并申请使用统一密钥安全体系的城市有160多个，已经涵盖全国所有的直辖市、九成以上的省会城市以及六成地级市。全国累计发卡量超过3.2亿张，其中CPU卡发卡总量已近1亿张，遍布全国的城市一卡通IC卡系统已经与政府公共事务信息系统融为一体，成为真正意义上的“城市通卡”。

　　升级后，我市市民可到市公交公司IC卡管理中心办理天中通卡。天中通卡分为河南省通卡和全国通卡，互联互通城市的市民使用全国通卡即可在本地或外地乘公交车。

　　我市市民如购买河南省通卡，目前只能在郑州、开封、焦作、济源第一批接入的全省通卡联网城市刷卡乘公交车。

　　政府办实事惠民生

　　我市“城市一卡通密钥管理系统”项目，是市委、市政府推动我市公交信息化、智能化、数字化建设的一项重点工程。

　　接入“全国城市一卡通互联互通”平台，标志着我市公交已完全具备全面贯彻和使用住建部建设事业IC卡密钥系统的一切条件，为今后小额消费、一卡多用、城市间互联互通的应用，以及下一步智能调度系统的数据共享等做好了准备。

　　近年来，市委、市政府先后出台一系列的扶持政策，城市公交发生了日新月异的变化，基本满足了中心城区市民的出行需要。

　　按照城市公交专项发展规划要求，从2012年1月20日起，我市城市公交车辆按照第一期70平方公里公交规划线网运营，新的公交规划线路达32条，较之前增加12条。

　　去年，为了缓解运力不足，市公交公司通过银企联合项目，以个人融资、私人抵押贷款等方式，自筹资金购置新车78台。其中，金龙新型空调公交车30台、8.5米的LNG液态天然气新型空调车41台、收购公交车辆7台。LNG车辆是我市首次引入的环保绿色车辆，具有热值大、性能高等特点，其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及烟度排放方面的指标比燃油平均低约80%，具有显著的环保性。

　　为了全面落实城市公交专项发展规划，去年市政府共投入资金470.4万元用于公交场站设施建设，目前公交东站一期、公交南站调度中心、汝河大道和开源大道两个铁路立交桥下停车场地建成投入使用，高铁火车站管理用房即将投入使用，公交北站、公交南站二期年底完成征地，公交西站已规划完成。

　　百姓手中一张小小的卡片，不仅包含了联通、分享、睿智、惠民，节能减排、践行绿色出行等美好愿景，更是未来百姓信息化生活质量提升的真实写照。

　　“‘一刷就惠通’不再只是一句承载着百姓绿色出行梦想的美好口号，而是正在真真切切服务百姓，让百姓享受实惠和便捷的生活。城市通卡还有望实现跨行业、跨领域，缴纳水费、电费等。”市公交公司负责人黄伟说。