3月11日上午10点30分，浙江中烟工业有限责任公司东洲仓库3号月台。出发前，送货司机孔繁林手拿出库单，认真核对着送货车上的运输物件。在货厢里，卷烟按30件一组堆垛在10块蓝色塑料托盘上。这些托盘作为卷烟的“伴娘”，将一同被运往杭州市烟草专卖局(公司)物流配送中心。

　　在浙江中烟，这种“流动”托盘有9万余块。为了方便商业企业卷烟入库，浙江中烟采用托盘联运模式，将托盘由“工业小循环”变为“工商大循环”，将循环区域由“同城周转”拓为“省际周转”，推动了工商物流一体化进程。

　　一种设想：从“工业小循环”到“工商大循环”

　　来到浙江中烟东洲仓库，眼前是一派紧张忙碌的景象：一辆辆送货车停靠在月台前，一台台电动叉车来回穿梭，搬运着卷烟。作为浙江中烟重要的卷烟储运基地，这里每天都有上万箱卷烟进出仓库。

　　虽然每天出入仓库的卷烟数量很大，但是东洲仓库的货运周转并不显得忙乱。围绕“什么时间要什么时间到”的配送要求，浙江中烟把托盘联运作为提供优质高效服务的重要手段，努力提升工商物流对接效率和作业质量，做到快速响应市场、快速服务客户。

　　“面对着全国320家地市级商业企业，如何让市场响应速度快一点、服务质量高一点，一直是我们重点思考的课题。”浙江中烟市场营销部物流部经理盛勇告诉记者，“着眼于解决‘一快一高’的问题，托盘联运模式逐渐浮出水面。”

　　那么，什么是托盘联运?它指的是从工厂生产下线开始，以“托盘移动、卷烟不动”为原则，将成品卷烟按一定数量和要求组装在标准托盘上，通过装卸、运输、保管等环节，送达商业企业仓库的一种“门到门”运输方法。

　　“传统的件烟配送模式是工业企业先拆盘再装车、商业企业先码垛再入库。”浙江中烟市场营销部物流部副经理邱爱萍解释说，“托盘联运则让卷烟固定在了托盘上，避免了重复搬运，减少了卷烟损伤，提高了移动效率。”

　　这样一来，托盘就由“工业小循环”变为“工商大循环”。

　　当然，要让托盘真正“动起来”、“走出去”，面临着一系列的难题。比如，在托盘标准方面，工商企业之间的托盘大小并不统一;在码垛方式方面，受制于仓储条件，工商企业之间的件烟堆放标准还不一致;在信息传递方面，也需要解决卷烟和托盘信息关联，实现物流和信息流有效衔接的问题。

　　针对上述情况，浙江中烟积极加强与商业企业的沟通协调，统一托盘的尺寸标准和码垛方式。同时，他们利用RFID技术，将件烟条码写入相应托盘电子标签，通过RFID工控机扫描电子标签实现工业卷烟整托盘扫码出库，商业卷烟整托盘扫码入库。

　　随着《烟草行业联运通用平托盘》和《卷烟联运平托盘电子标签应用规范》两项行业标准的出台，托盘不仅有了统一的“面孔”，而且有了特定的“身份ID”。基于此，浙江中烟逐步建立起以托盘为载体的卷烟物流流转单元，实现了托盘尺寸、码垛方式、电子标签应用“三统一”。

　　那么，托盘作业有多快?东洲仓库卷烟成品作业动态信息显示屏给出了答案。上午10点10分，3号月台开始装车作业。电动叉车将装有30件卷烟的托盘放至RFID读写设备，所有件烟信息便迅速读出并通过电子屏显示出来。整托盘扫码、一次性装车，仅仅用了20分钟，300件卷烟便装载完毕。

　　“过去需要人工对每一件卷烟进行扫码出库，因为作业时间长，等待装卸的送货车经常排起长龙。”东洲仓库作业现场出库扫码管理员秦建界介绍说，“现在整托盘扫码出库，不仅提高了装载速度，而且降低了劳动强度。”

　　数据是有力的佐证。根据统计分析，通过采取RFID整托盘运输方式，浙江中烟物流实体装卸作业效率比过去提高了4～5倍。从“工业小循环”到“工商大循环”，小托盘盘活了仓储资源，提升了物流管理运行水平。