目前IC卡付费已经试行大半年，但是在驾、乘群体中使用度仍较低　　

　　从去年8月主城推行出租车刷公交IC卡付费以来，现已有近5000辆车可刷卡支付。不过据通卡公司近日统计显示，目前出租车刷IC卡付费的每天仅约2000笔。不用找补零钱，又能快捷支付，这一看似方便的举措为何在使用中遇冷？记者对此进行了调查。

　　“刷卡付费”两边不讨好？

　　“车上明明有刷卡付费标志，我不明白为什么司机就是不同意刷卡？”4月9日，市民李先生向记者“吐槽”称，他当天下午“打车”，由于没有零钱，想刷IC卡付费。可当他先后拦下几辆安装有刷卡设备的出租车后，都被告知“设备暂不能使用”，还有司机更是明言“不接受刷卡”。

　　在采访中记者发现，虽然部分出租车安装有刷卡设备，但驾驶员总会以“刷卡系统还没有启动”等为由，拒绝刷卡付费，要求“现过现”付款。

　　事实上，不光的士司机“不感冒”，刷卡付打车费在乘客中的知晓度和使用率也不高。在采访中，多数市民均称不知道“打车”时还可通过刷IC卡付费。

　　不愿刷卡，的哥乘客各有“苦衷”

　　出租车推行刷卡付费，为何在驾、乘群体中都不讨好？

　　公运公司刘师傅驾驶的出租车，是5000辆试点刷卡付费的出租车之一。他说，参与刷卡付费试点的出租车驾驶员，都各自绑定了一张银行卡，作为取款结算途径。乘客刷卡付费后，这笔车费会自动打到银行卡上。

　　“不过从去年推行出租车刷卡付费以来，要求刷卡付钱的乘客很少。”刘师傅称，有时一个月卡里就只有几十元入账，为取这笔钱专门去趟银行觉得耽误时间。还有驾驶员表示，刷卡付款后的车费是否能及时到账，也是他们最担心的，相比之下，现金交付当然更保险。

　　“我的IC卡内金额最多100来元，如果每次‘打车’都刷卡，那刷几次下来卡里就没钱了，坐公交车时又不方便。”市民吴女士表示，更关键的是，IC卡不记名，弄丢后谁都可以拿去刷，因此她不习惯充太多钱在卡内。这一说法，代表了多数乘客的意见。

　　对此，不少市民建议在IC卡上设置密码，或将手机及身份证号等与IC卡绑定，实现快速充值和实名制挂失。

　　刷卡支付方式将优化升级

　　目前主城共1.3万辆出租车安装了智能终端系统，其中近5000辆出租车试点开通了刷卡支付，剩下的车辆仍在调试中。市运管局称，部分驾驶员拒绝刷卡，不排除其出租车确实暂不具备刷卡功能。

　　运管局负责人表示，在目前可以刷卡付费的出租车上，其智能终端设备处均贴有公交IC卡标识和刷卡操作步骤。乘客可依此判断该车是否具备刷卡功能，如遇司机拒绝，可拨打96096投诉。

　　至于出租车司机担心的乘客刷卡付费后，钱是否及时到账的问题，负责公交IC卡管理的重庆通卡公司人士称，在乘客刷卡后，几分钟内驾驶员的手机上就会收到短信，告知其车费已划入绑定的银行卡账户上。

　　该人士表示，他们正在对IC卡支付方式进行优化升级，今后市民可通过将IC卡与手机号码绑定，办理快速充值、遗失后及时注销等业务，同时，拟通过推出刷卡付费享折扣等方式，吸引更多市民使用该项服务。