“目前各个城市都在开展互联互通公交卡，作为全国百强县第五名的慈溪市，何时才有公交卡？乘客坐车仍采用传统的投币支付，市民抱怨不已，希望关注！”　　

　　昨天在微博上，网友们关于慈溪公交卡的吐槽不断。@NA娜——itisme说，每次坐车，没零钱还要东翻西找，为了一块两块，还要找地方换零钱，太累人了。

　　记者在网络上输入关键词“慈溪公交、IC卡”，发现这样的呼声，从2009年就开始了，曾有多位网友提出过类似的抱怨，但市民期盼的公交IC卡至今不见踪影。

　　慈溪的公交IC卡，为什么迟迟不出

　　昨天，记者就此咨询了慈溪市交通运输局运输管理科陈科长。 

　　陈科长说，当时有个背景，慈溪城乡公交线路中，有不少属于承包性质，有些还设专人售票，推行公交IC卡有一定难度。“2010年5月，城市公交公司、大通运输有限公司、汽车运输有限公司三家公司重组成立了慈溪市城乡公共交通有限公司，城乡公交一体化改造工作直到去年才完成。这样城乡公交实现了公车公营，但之后的运营中，投币收费问题又冒了出来。”

　　陈科长说，对于慈溪公交IC卡，不仅老百姓呼声不断，一些人大代表也曾提出呼吁。“我们不是不在做，其实一直在做，只是希望推出IC卡后，老百姓都能满意。”

　　慈溪公交IC卡争取年底前推出，刷卡有优惠

　　陈科长透露，今年交通部、省、宁波市都有文件，要加强公交一体化进程，实现公交一卡通，不仅仅限于一个区，而是要打通宁波各地区，要解决周边地区的互联互通。从去年年底开始，慈溪交通部门已着手公交IC卡的建设工作，如今初步方案已经确定。

　　公交IC卡是一张什么样的卡？陈科长说，IC卡系统会覆盖所有的公交车，包括城区公交197辆、城乡公交500多辆，另外，慈溪人去周边地区，特别是公交沿线的余姚、宁波市区，也能刷这张卡，实现互通互联。

　　当然，刷卡也有优惠，会和杭州市民卡一样，对慈溪市民、学生、特殊群体(弱势群体、老人、残疾人等)给予一定优惠。

　　目前，他们还有一种设想：如果自己出卡预算过高，不排除会借助“外援”，比如和银行携手，通过技术手段，在银联卡内植入IC卡系统，这样一来，银联的网点也能变身公交网点了。

　　陈科长希望通过本报告诉市民：公交IC卡，我们肯定要抓紧的。今年下决心了，今年年底前，慈溪人争取不用再投币，也能有自己的公交IC卡。