手持一张公交卡，到了上海也能刷，这也许不是做梦。

　　为了方便市民外出旅游、出差，民革蚌埠市委建言，我市需尽快加入全国一卡通城市。

　　一张公交卡 走遍30多个城市

　　目前，全国已经有上海、天津、沈阳、福州等35个城市实现城市一卡通。这些城市的市民只要持本地的公交IC卡，就可以在上述35个城市刷卡乘坐公交车。

　　这些开通一卡通城市已经实现互联，不仅会避免在本市坐车忘带硬币的尴尬，更是方便了出差、旅游的人群。无论去哪里，钱包装一张卡就行了，既方便又实用。

　　《关于蚌埠尽快加入全国一卡通城市的建议》中提出，蚌埠市需尽快加入“全国城市一卡通互联互通”城市联盟。这样，市民手持一卡即可走遍全省和全国，“让钱包真正减负，刷卡刷出潇洒”。

　　记者采访中了解到，实现全国一卡通，就必须使用统一的密钥安全体系。突破这一关键技术后，蚌埠市就可以和全国30余个城市实现互联互通了。“目前全国申请使用统一密钥安全体系的城市已有160多个。”提案中称。

　　正在技术升级 争取早日实现

　　对此，市公交集团城市通卡公司相关负责人表示，交通部门对全国城市一卡通互联互通工作非常重视，正在积极进行相关工作。

　　2012年12月，国务院发布了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》。意见指出，“十二五”期间，进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，全面推广普及城市公共交通“一卡通”，逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。

　　目前，由住建部IC卡应用服务中心在推进互联互通工作，现在实现互联互通的城市已有30多个，预计“十二五”期间将达到60个。

　　对于我市来说，在2013年初就与住建部IC卡应用服务中心进行了互联互通工作的沟通，并对互联互通项目进行了深入的调研，形成了《关于通卡公司“密钥管理系统”升级及加入“全国城市一卡通互联互通”工程的材料汇报》的调研报告。

　　眼下，蚌埠市城市一卡通系统主要应用于城市公交、小额支付等领域。密钥系统是2008年向住建部IC卡应用服务中心申请注册的城市唯一密钥，为第一代密钥，使用的M1逻辑加密卡片，也就是目前市民普遍使用的IC卡。而互联互通的前提条件是密钥系统为第三代密钥，因此IC卡要升级为CPU卡才能实现。

　　由于密钥和卡片的升级涉及到蚌埠城市一卡通系统的全面升级，是一个复杂的系统工程，投入大、周期长，需要循序渐进。针对这一情况，公交集团在积极筹划，稳步推进，争取尽快与住建部IC卡应用服务中心对接，启动该项目，早日加入“全国城市一卡通互联互通”行列。